Die Ölmärkte beendeten den Juli 2026 in vorsichtiger Stimmung: ICE Brent-Rohöl steuerte auf einen wöchentlichen Verlust von 8 Prozent zu, fand jedoch bei rund 90 Dollar je Barrel eine Unterstützung, da anhaltende Störungen an zwei kritischen nahöstlichen Wasserstraßen die Preise weiterhin stützten. Dies geht aus einem am 31. Juli 2026 von OilPrice.com veröffentlichten Bericht hervor.
Dem wöchentlichen Ausverkauf wurde durch die Realität gleichzeitiger Störungen in der Straße von Hormuz und im Roten Meer Einhalt geboten. Das Islamische Revolutionsgardecorps des Iran behauptete, mehrere Tanker auf dem Weg durch die Straße von Hormuz umgeleitet zu haben, obwohl Analysten anmerkten, dass dies auch darauf hindeuten könnte, dass Reeder nicht bereit sind, die Route vollständig aufzugeben. Da Teheran Omans Vorschlag zur gemeinsamen regionalen Verwaltung der Straße abgelehnt hat und keine neuen diplomatischen Gespräche zwischen den USA und dem Iran in Sicht sind, sehen Marktteilnehmer kurzfristig kaum eine Lösung der Schifffahrtskrise.
In einer bedeutenden geopolitischen Entwicklung gab Saudi-Arabien die Gründung einer internationalen maritimen Koalition zum Schutz der Schifffahrtsrouten im Roten Meer vor Houthi-Angriffen bekannt. Reuters zufolge wird Riad als Gründungs- und Führungsstaat des Bündnisses fungieren, dem 13 weitere Mitgliedsländer beigetreten sind, und wird den neuen Hauptsitz der Koalition beherbergen. Die Initiative unterstreicht die wachsende Sorge Riads über die Verwundbarkeit der regionalen Energieversorgungsketten.
Unterdessen leitete BP formell einen Prozess zur Veräußerung seines britischen Nordsee-Öl-und-Gas-Geschäfts ein, das rund 115.000 Barrel pro Tag produziert. Der britische Ölkonzern nannte hohe Steuern und ein sich verschlechterndes Investitionsklima als Hauptgründe für diesen historischen Rückzug aus einem Becken, in dem er seit mehr als sechs Jahrzehnten tätig ist. Ein Drohnenangriff auf den ägyptischen Hafen Damietta verursachte einen Brand an Bord zweier Gasschiffe, darunter die schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheit Energos Winter – eine von nur drei betriebsfähigen LNG-Importterminals im Land.
Ägypten hatte in der Anlage im bisherigen Verlauf des Jahres 2026 bereits 1,5 Millionen Tonnen LNG empfangen. Das Caspian Pipeline Consortium setzte die Ölverladungen an seinem Schwarzmeer-Exportterminal nach erneuten Drohnenangriffen auf einlaufende Tanker aus. Lieferanten kasachischen Rohöls erwägen Berichten zufolge einen unbefristeten Ladestopp, bis Sicherheitsgarantien vorliegen.
In Europa störten kritisch niedrige Wasserstände am deutschen Rhein den Binnentransport von Kraftstoffen. Bloomberg zufolge fiel der entscheidende Engpass bei Kaub auf lediglich 25 Zentimeter, was die Frachtkosten auf Mehrjahreshochs trieb und die Kraftstoffströme aus Nordwesteuropa einschränkte. Im Bereich der Versorgungsdiversifizierung evaluieren südkoreanische Raffinerien laut Reuters erstmals seit Jahren die Einfuhr venezolanischen Rohöls, da die Nahost-Störungen die Suche nach alternativen Rohstoffen vorantreiben.
Die venezolanischen Exporte in die Vereinigten Staaten erreichten im Juli mit 715.000 Barrel pro Tag ein Rekordhoch. Im Irak stimmte BP zu, einen 15-prozentigen Anteil an seinem Kirkuk-Gemeinschaftsunternehmen an die türkische staatliche TPAO zu verkaufen, womit die regionale Unterstützung für die Sanierung der riesigen Öl- und Gasfelder im Nordirak gestärkt wird. Der Deal ebnete zudem den Weg für eine ausgehandelte Verlängerung des Transitabkommens für die Pipeline Kirkuk-Ceyhan um 12 Monate, obwohl der bilaterale Vertrag ausgelaufen ist.
In einem Meilenstein für Chinas Energiewende erzeugte das Land im ersten Halbjahr 2026 weniger als die Hälfte seines Stroms aus Kohle: Der Anteil der Kohle sank auf 49,7 Prozent, während erneuerbare Energien dank des raschen Ausbaus von Wind- und Solarkapazitäten mehr als 40 Prozent des Strommixes erreichten. Portugal verabschiedete einen Entwurf für eine Solidaritätssteuer, die eine 33-prozentige Abgabe auf Übergewinne von Ölunternehmen im Jahr 2026 vorsieht. Die Maßnahme kam, als das heimische Energieunternehmen Galp im zweiten Quartal einen Nettogewinn von 0,6 Milliarden Dollar meldete.
Ein QatarEnergy-eigener LNG-Tanker, die Al Areesh, verließ die Straße von Hormuz erstmals seit fast drei Wochen und fuhr nach Pakistan, nachdem Islamabad in Teheran vorgesprochen hatte, um Energieengpässe zu lindern, die durch eine Kohlenminenexplosion noch verschärft worden waren. Russland verlängerte sein Dieselexportverbot um einen weiteren Monat bis Ende August, um den stark gestiegenen inländischen Kraftstoffpreisen inmitten anhaltender ukrainischer Drohnenangriffe auf die Energieinfrastruktur entgegenzuwirken. Die Dieselausfuhren im Juli beliefen sich auf lediglich 150.000 Barrel pro Tag, obwohl Beamte andeuteten, die Beschränkungen könnten früher aufgehoben werden, sofern sich die Lage verbessert.
Shells Entscheidung, seinen 35-prozentigen Anteil am zypriotischen Aphrodite-Gasfeld für 720 Millionen Dollar an das ungarische Unternehmen MOL zu verkaufen, sorgte für Unmut bei zypriotischen Regierungsvertretern, die das Vorgehen des Ölkonzerns kurz vor einer lang erwarteten endgültigen Investitionsentscheidung für das Projekt kritisierten.
Quelle: oilprice.com