Les marchés pétroliers ont clôturé le mois de juillet 2026 sur une note de prudence, le Brent ICE accusant une perte hebdomadaire de 8 % tout en trouvant un plancher aux alentours de 90 dollars le baril, les perturbations persistantes sur deux voies navigables stratégiques du Moyen-Orient continuant de soutenir les cours, selon un rapport publié par OilPrice.com le 31 juillet 2026. La vague de ventes de la semaine a été enrayée par la réalité des perturbations simultanées dans le détroit d'Ormuz et en mer Rouge. Les Gardiens de la révolution islamique iraniens ont affirmé avoir fait rebrousser chemin à plusieurs pétroliers tentant de transiter par le détroit d'Ormuz, même si des analystes ont noté que cela pourrait également signaler que les armateurs ne sont pas prêts à abandonner totalement cette route.
Téhéran ayant rejeté la proposition d'Oman pour une gestion régionale conjointe du détroit, et aucune nouvelle négociation diplomatique entre Washington et Téhéran n'étant à l'horizon, les acteurs du marché anticipent peu de résolution à court terme de la crise du transport maritime. Dans un développement géopolitique majeur, l'Arabie saoudite a annoncé la formation d'une coalition maritime internationale destinée à protéger les voies de navigation en mer Rouge contre les attaques des Houthis. Selon Reuters, Riyad assumera le rôle d'État fondateur et dirigeant de cette alliance, qui a déjà rallié 13 autres pays membres, et accueillera le nouveau quartier général de la coalition.
Cette initiative souligne la préoccupation croissante de Riyad face à la vulnérabilité des chaînes d'approvisionnement énergétiques régionales. Par ailleurs, BP a officiellement lancé un processus de cession de ses activités pétrolières et gazières en mer du Nord britannique, qui produisent environ 115 000 barils par jour. Le géant pétrolier britannique a cité la fiscalité élevée et un climat d'investissement en détérioration comme principales raisons de ce qui constitue un retrait historique d'un bassin dans lequel il opère depuis plus de six décennies.
Une attaque de drone contre le port égyptien de Damiette a provoqué un incendie à bord de deux méthaniers, dont l'unité flottante de stockage et de regazéification Energos Winter, l'un des trois seuls terminaux d'importation de LNG opérationnels dans le pays. L'Égypte avait déjà réceptionné 1,5 million de tonnes de LNG dans cette installation depuis le début de l'année 2026. Le Caspian Pipeline Consortium a suspendu les chargements de pétrole à son terminal d'exportation en mer Noire à la suite de nouvelles frappes de drones contre des pétroliers en approche.
Les fournisseurs de brut kazakh envisageraient d'interrompre les chargements pour une durée indéterminée dans l'attente de garanties de sécurité. En Europe, un niveau d'eau extrêmement bas sur le Rhin allemand a perturbé le transport fluvial de carburant. Le goulot d'étranglement stratégique de Kaub est tombé à seulement 25 centimètres, faisant grimper les tarifs de fret à des niveaux inégalés depuis plusieurs années et limitant les flux de carburant depuis le nord-ouest de l'Europe, selon Bloomberg.
Sur le front de la diversification des approvisionnements, des raffineurs sud-coréens évalueraient pour la première fois depuis des années des importations de brut vénézuélien, les perturbations au Moyen-Orient les incitant à rechercher des matières premières alternatives, selon Reuters. Les exportations vénézuéliennes vers les États-Unis ont atteint un niveau record de 715 000 barils par jour en juillet. En Irak, BP a accepté de céder une participation de 15 % dans son coentreprise de Kirkouk à la société publique turque TPAO, renforçant ainsi le soutien régional à la réhabilitation des grands champs pétroliers et gaziers du nord de l'Irak.
L'accord a également ouvert la voie à une extension négociée de 12 mois de l'accord de transit du pipeline Kirkouk-Ceyhan, malgré l'expiration du traité bilatéral. Dans une étape marquante pour la transition énergétique de la Chine, le pays a produit moins de la moitié de son électricité à partir du charbon au cours du premier semestre 2026, la part du charbon tombant à 49,7 % tandis que les énergies renouvelables dépassaient 40 % du mix électrique, portées par une expansion rapide des capacités éolienne et solaire. Le Portugal a approuvé un projet de taxe de solidarité qui imposerait un prélèvement de 33 % sur les bénéfices excédentaires réalisés par les compagnies pétrolières en 2026.
Cette mesure intervient alors que l'énergéticien national Galp a affiché un bénéfice net de 0,6 milliard de dollars au deuxième trimestre. Un méthanier appartenant à QatarEnergy, l'Al Areesh, a quitté le détroit d'Ormuz pour la première fois en près de trois semaines, se dirigeant vers le Pakistan après qu'Islamabad eut fait pression sur Téhéran pour atténuer les pénuries d'énergie aggravées par une explosion dans une mine de charbon. La Russie a prolongé d'un mois supplémentaire son interdiction d'exportation de diesel jusqu'à fin août afin de contenir la flambée des prix des carburants sur le marché intérieur, dans un contexte de frappes continues de drones ukrainiens sur les infrastructures énergétiques.
Les exportations de diesel en juillet se sont limitées à seulement 150 000 barils par jour, même si les autorités ont indiqué que les restrictions pourraient être levées plus tôt si la situation s'améliore. La décision de Shell de céder sa participation de 35 % dans le champ gazier Aphrodite à Chypre au groupe hongrois MOL pour 720 millions de dollars a suscité la frustration des responsables gouvernementaux chypriotes, qui ont critiqué la gestion du processus par le géant pétrolier, à l'approche d'une décision finale d'investissement longtemps attendue sur le projet.
Source: oilprice.com