Die Tankerschifffahrt in der Straße von Hormuz ist zunehmend unregelmäßig geworden, da Schiffe Kehrtwenden durchführen und stillstehen, während sie eskalierende Sicherheitsbedrohungen und Irans Kontrollanspruch über den kritischen Engpass navigieren. Nach Daten der Schiffsverfolgung von Bloomberg führte der Tanker Amara, der am Montag leer in den Persischen Golf einfuhr, mehrere Kehrtwenden durch und befindet sich derzeit bewegungslos im nördlichen Teil der Straße von Hormuz in von Iran genehmigten Transitspuren. Am Montag berichtete Irans Nachrichtenagentur Fars, dass ein Tanker eines VAE-Unternehmens in der Straße von Hormuz in der Nähe der iranischen Insel Qeschm festgesetzt wurde.
Das Schiff wurde nicht identifiziert, und weder Iran noch die Vereinigten Arabischen Emirate haben offizielle Mitteilungen zu dem Vorfall abgegeben. Die Sicherheitslage verschärfte sich Dienstag in den frühen Morgenstunden Ortszeit weiter, als ein Frachtschiff während der Durchfahrt durch die Straße von Hormuz von einem nicht identifizierten Projektil getroffen wurde. Die United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) berichteten, dass die Auswirkungen Schäden am Maschinenraum des Schiffes verursachten und zum Ausfall eines Besatzungsmitglieds führten.
Die übrigen Besatzungsmitglieder wurden von der omanischen Küstenwache unterstützt. UKMTO vermerkte, dass zum Zeitpunkt des Vorfalls keine Umweltauswirkungen gemeldet worden waren. Die in dieser Woche eskalierenden Spannungen zwischen Iran und den Vereinigten Staaten haben die Rohölpreise in die Höhe getrieben.
Brent-Rohöl überstieg Dienstag im asiatischen Handel die Marke von 91 US-Dollar pro Barrel, während das US-Referenzöl WTI über 85 US-Dollar pro Barrel gehandelt wurde. Die andauernde geopolitische Pattsituation bedroht weiterhin die Stabilität einer der weltweit kritischsten Energietransitrouten, durch die täglich ein erheblicher Teil der globalen Ölversorgung fließt.
Quelle: oilprice.com