La Unión Europea ha acordado eximir a la empresa naviera griega Dynagas de su último paquete de sanciones dirigido a las exportaciones de energía rusas, tras la intensa presión ejercida por el gobierno griego, que argumentó que las medidas infligirían un daño significativo a la economía del país. La concesión fue reportada por el Financial Times el 23 de julio de 2026, citando a diplomáticos anónimos familiarizados con las negociaciones. El nuevo paquete de sanciones, programado para su votación ese mismo día, contiene dos disposiciones principales: una prohibición sobre los envíos de GNL en tránsito a través de instalaciones de la UE con destino a terceros países, y una prohibición integral sobre las compras de GNL por parte de entidades europeas.
Sin embargo, la oposición de varios estados miembros ante las consecuencias económicas de estas medidas ha obligado a Bruselas a entablar una serie de negociaciones bilaterales y excepciones específicas. Bajo la exención asegurada por Atenas, Dynagas tendrá permitido continuar transportando gas natural licuado ruso hacia destinos de terceros países durante un período de 12 meses tras la entrada en vigor del nuevo paquete de sanciones. De manera crucial, ese período de exención es renovable, lo que podría extender la capacidad operativa de la empresa más allá de la ventana de gracia inicial.
El acuerdo incluye, no obstante, un límite de volumen: Dynagas solo podrá transportar cantidades equivalentes a los volúmenes que despachó en 2025, según las fuentes del Financial Times. Dynagas opera una flota de 27 buques gaseros y desempeña un papel fundamental en la logística global de GNL. La empresa controla aproximadamente un tercio de los buques cisterna de clase Arc7, diseñados específicamente para operar en condiciones de hielo y dar servicio a la planta Yamal LNG en el Ártico ruso.
La instalación de Yamal ha sido una fuente clave y creciente de GNL para los compradores europeos. Los datos correspondientes al primer semestre de 2026 mostraron que las compras de la UE de GNL procedente de Yamal se dispararon un 16% interanual hasta alcanzar un máximo histórico de 9,97 millones de toneladas, lo que representa hasta el 97% de la producción total de la planta durante ese período, según Reuters. La capacidad de la UE para alejarse del GNL ruso tras la entrada en vigor de la prohibición enfrenta obstáculos adicionales.
Esta semana, QatarEnergy extendió su declaración de fuerza mayor sobre la instalación de GNL de Ras Laffan hasta octubre, según un informe de Bloomberg publicado el miércoles. Catar es el segundo mayor exportador mundial de GNL, y la fuerza mayor en curso ya ha provocado un fuerte incremento en los precios globales del combustible. Se espera que la prórroga prolongue el período de precios elevados del gas precisamente en el momento en que la Unión Europea se apresura a reponer las cavernas de almacenamiento de gas de cara a la próxima temporada invernal.
La excepción griega pone de relieve la tensión más amplia que existe dentro de la UE en materia de política de sanciones, ya que los estados miembros con una exposición económica directa al comercio de energía rusa se resisten a las prohibiciones generalizadas que Bruselas ha buscado imponer como parte de su estrategia más amplia para reducir los flujos de ingresos de Moscú.
Fuente: oilprice.com