Das Llanwern-Werk von Tata Steel UK in Südwales läuft derzeit mit etwa der Hälfte seiner installierten Kapazität, wie das Unternehmen durch Berichterstattung von The Guardian mitteilte. Der Grund liegt in verstärktem Wettbewerb durch niedrig bewertete Stahlimporte, die sich aus Änderungen der britischen zollfreien Stahlimportquoten ergeben. Die Llanwern-Anlage, die jährlich etwa 600.000 Tonnen verzinkten Stahl produziert und fast die Hälfte der britischen Nachfrage deckt, verzeichnet unzureichende Auftragsmengen zur Aufrechterhaltung des kontinuierlichen Betriebs der Produktionslinien.
Arbeiter am Werk wurden Instandhaltungs- und Reinigungstätigkeiten zugewiesen, wenn Produktionsanlagen stillstehen. Das Vereinigte Königreich führte im Juli 50-prozentige Zölle auf Stahlimporte ein, die Zollkontingente übersteigen. Gleichzeitig wurden jedoch Kontingentierungen für bestimmte Lieferanten von verzinktem Stahl erhöht, was zu einer paradoxen Situation führte, die den Importdruck auf Inlandshersteller verschärft hat.
Das Kontingent Indiens für verzinkten Stahl wurde von 98.000 Tonnen auf 125.000 Tonnen erhöht, während sich Vietnams Kontingent von 51.000 Tonnen auf 174.000 Tonnen mehr als verdreifachte. Südkorea erhielt eine Zuteilung von 100.000 Tonnen. Russell Codling, Geschäftsführer bei Tata Steel, hat Bedenken geäußert, dass die Zodiac-Verzinkungslinie des Unternehmens in Llanwern bereits erheblich von der neuen Kontingentstruktur betroffen ist.
Er erklärte, dass die aktuelle Situation nicht nachhaltig ist. Branchenbeobachter haben Bedenken geäußert, dass anhaltender operativer Druck auf die nachgelagerten Verzinkungsvorgänge von Tata Steel möglicherweise die Umstellung des Unternehmens auf Elektrolichtbogenofen-basierte Stahlproduktion im Werk Port Talbot beeinträchtigen könnte. Tata Steel investiert 1,25 Milliarden Pfund, einschließlich eines staatlichen Zuschusses von etwa 500 Millionen Pfund, in die Entwicklung eines drei Millionen Tonnen umfassenden Elektrolichtbogenofens in Port Talbot.
Die britische Gewerkschaft Community hat die Regierung aufgefordert, stärkere Schutzmaßnahmen für Llanwern umzusetzen und dabei die kritische Rolle des Standorts bei der Versorgung der Automobil- und Baubranche mit verzinktem Stahl hervorzuheben. Die britische Regierung hat erklärt, dass ihre Stahlhandelsmassnahmen darauf ausgelegt sind, den Schutz der Inlandsproduktion mit der Sicherung von Lieferketten auszugleichen. Vertreter erklärten, dass Importe in der relevanten Produktkategorie derzeit unter den festgelegten Kontingentierungsniveaus liegen und dass die Regierung weiterhin die Auswirkungen der Politik überwachen wird.
Das Kontingentsystem ist nach 12 Monaten zur Überprüfung vorgesehen. Quelle: SteelOrbis
Quelle: steelorbis.com