Il mercato indiano del coil laminato a caldo (HRC) è rimasto sostanzialmente in un intervallo ristretto nel corso della settimana conclusasi il 28 luglio 2026, poiché le condizioni equilibrate di domanda e offerta sul mercato interno e la disciplina di prezzo dei produttori hanno continuato a compensare il sentiment prudente degli acquirenti a valle, secondo i dati pubblicati da Biz Trend 24 con riferimento alle valutazioni di BigMint. Le offerte di HRC a livello commerciale sono state rilevate in un intervallo compreso tra INR 54.600 e INR 58.400 per tonnellata (570-610 dollari/t), mentre la valutazione di riferimento di BigMint per l'HRC (IS2062, Grado E250, 2,5-8 mm/CTL) a Mumbai ha registrato una lieve flessione di INR 100/t (1 dollaro/t) su base settimanale, portandosi a INR 57.700/t (602 dollari/t) al 28 luglio. I prezzi del coil laminato a freddo (CRC) hanno seguito una traiettoria analoga, con la valutazione di riferimento di BigMint per il CRC (IS513, Grado O, 0,9 mm/CTL) in calo di INR 100/t (1 dollaro/t) su base settimanale a INR 64.900/t (678 dollari/t) franco Mumbai, al netto dell'imposta su beni e servizi del 18%.
Gli operatori di mercato hanno descritto l'attività commerciale come moderata nel corso della settimana. La disponibilità sul mercato spot è rimasta su livelli coerenti con condizioni di equilibrio piuttosto che di surplus, il che ha contribuito a sostenere i prezzi anche in presenza di una domanda a valle poco sostenuta. Gli acquirenti hanno in gran parte limitato gli acquisti ai fabbisogni di consumo immediato, con molti che hanno adottato un atteggiamento attendista in vista degli annunci sui prezzi di agosto da parte dei produttori nazionali.
Un operatore citato nel rapporto ha rilevato che i produttori hanno in larga misura mantenuto livelli di offerta fermi e che il mercato è caratterizzato da condizioni di equilibrio tra domanda e offerta piuttosto che da un significativo eccesso di offerta. Le condizioni di liquidità sono rimaste piuttosto tese in alcuni segmenti della catena del valore dell'acciaio, penalizzando i volumi scambiati e l'attività di ricostituzione delle scorte. Ciononostante, la fermezza dei prezzi dei produttori e il controllo della disponibilità spot hanno impedito che si esercitasse una pressione ribassista significativa sui prezzi dell'HRC nel periodo considerato.
L'andamento delle materie prime è risultato misto e ha offerto indicazioni direzionali limitate per i prezzi dei prodotti finiti in acciaio. L'indice BigMint per il carbone da coke premium hard (PHCC) è sceso di 7 dollari/t su base settimanale a 243 dollari/t CNF Paradip al 24 luglio, trainato dal rallentamento degli acquisti e dalla debole domanda di acciaio. Una riduzione dei costi del carbone potrebbe sostenere i margini dei produttori di acciaio qualora le condizioni della domanda migliorassero.
Al contrario, l'indice BigMint per i fini di minerale di ferro dell'Odisha (Fe 62%) è salito di INR 50/t su base settimanale a INR 4.950/t franco miniera al 25 luglio, sebbene la variazione abbia avuto un impatto limitato sui livelli dei prezzi dell'HRC. Gli operatori di mercato hanno continuato inoltre a valutare le implicazioni più ampie di un dazio antidumping (ADD) definitivo imposto sulle importazioni di coke metallurgico a basso tenore di ceneri provenienti da sei paesi. La misura dovrebbe aumentare i costi degli input per gli altiforni e fornire un certo sostegno strutturale ai prezzi dell'HRC nazionale nel tempo.
Tuttavia, gli operatori hanno indicato che è improbabile che l'ADD alteri materialmente i volumi delle importazioni nel breve termine, con qualsiasi trasferimento dei maggiori costi del coke sui prezzi dell'acciaio finito subordinato alle condizioni della domanda a valle. Sul fronte dei flussi commerciali, gli arrivi di importazioni sono rimasti elevati. Le importazioni bulk di HRC in India hanno raggiunto 261.618 tonnellate al 24 luglio, con ulteriori 137.137 t di arrivi attesi previsti entro il 20 agosto.
Corea del Sud, Cina e Indonesia sono stati identificati come i principali paesi di origine. Le spedizioni di HRC sudcoreano verso l'India sono in larga misura legate ad accordi a lungo termine per uso captivo da parte dei produttori coreani, il che isola quei volumi dalle oscillazioni di mercato a breve termine e dalle misure di salvaguardia. Le importazioni di HRC cinese sono state determinate principalmente da produttori di tubi che acquistano materiale nell'ambito dell'Advance Authorization Scheme per la lavorazione e la riesportazione, piuttosto che attraverso canali di commercio sul mercato libero.
Sul fronte delle esportazioni, le esportazioni bulk di HRC si sono attestate a 230.517 tonnellate nello stesso periodo di riferimento. L'attività di esportazione di HRC indiano è rimasta debole, senza nuove prenotazioni concluse nel corso della settimana terminata il 28 luglio. Gli acquirenti attendevano chiarezza sulla disponibilità di quote tariffarie esenti da dazi nell'UE e sulle norme del Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), mentre le tensioni geopolitiche hanno frenato la domanda dal Medio Oriente e le deboli condizioni dei consumi hanno pesato sulle offerte verso il Vietnam.
In prospettiva, il mercato indiano dell'HRC dovrebbe rimanere in un intervallo ristretto nella settimana a venire. L'attività commerciale è destinata a restare moderata fino a quando i produttori nazionali non annunceranno le revisioni dei prezzi o le strutture di sconto per agosto. Si prevede che persistano acquisti basati sulle necessità immediate, mentre la fermezza dei prezzi dei produttori e l'equilibrata disponibilità interna potrebbero contribuire a mantenere i prezzi sostanzialmente stabili.
Eventuali annunci di revisioni dei prezzi o di sconti potrebbero innescare una limitata ricostituzione delle scorte, sebbene la direzione complessiva del mercato rimarrà dipendente dall'andamento della domanda a valle e dalle strategie di prezzo dei produttori nazionali piuttosto che da preoccupazioni legate a un eccesso di offerta.
Fonte: biztrend24.com