Marokko hat sich gemäß dem neuesten Industrialisierungsindex der Afrikanischen Entwicklungsbank als Afrikas führender Industrialisierungsstandort hervorgetan und verdrängt damit Südafrikas historisch dominante Position, wie in einer von Kate Mackenzie und Tim Sahay veröffentlichten Analyse auf Phenomenal World vom 13. August 2026 berichtet wird. Die industrielle Dominanz des Königreichs wurde durch kontinuierliche Aufwertung, Exportdiversifizierung und eine starke Industriepolitik vorangetrieben.
Seit der Mitte der 2000er Jahre hat Marokko seine strategische Lage und erheblichen Phosphatreserven genutzt, um Freihandelsabkommen mit den USA, der EU und fünfzig weiteren Ländern zu sichern. Das Land hat sich als Fertigungszentrum positioniert, vergleichbar mit der Rolle Osteuropas für Deutschland oder Mexikos Beziehung zu den Vereinigten Staaten. Marokko verfolgt aggressiv die Umstellung auf saubere Energieerzeugung.
Der Automobilfertigungssektor des Landes stellt auf die Elektrofahrzeugproduktion in Zusammenarbeit mit großen Autobauern wie Renault und Stellantis um. Afrikas erste Batterie-Gigafactory, eine 70-Gigawatt-Stunden-Anlage in Casablanca, soll etwa ein Drittel des derzeitigen europäischen Batteriemarkts beliefern. Im vergangenen Jahr genehmigte die Regierung den Bau eines grünen Wasserstoff-Industrieparks mit Plänen zur Herstellung von Ammoniak, Stahl und Industriebrennstoff im Wert von insgesamt 32,5 Milliarden Dollar.
Marokko hat auch seinen Luft- und Raumfahrtfertigungssektor strategisch entwickelt, mit Partnerschaften einschließlich Airbus, Boeing, Thales und Safran. Die Luft- und Raumfahrtexporte des Landes haben sich im Jahrzehnt bis 2024 mehr als verdreifacht und erreichten fast 3 Milliarden Dollar. Im Gegensatz dazu sind Südafrikas traditionelle Auto-, Stahl- und Chemieverarbeitungsindustrien seit 2019 erheblich zurückgegangen.
Das Land sieht sich chronischen Stromengpässen, einer alternden Industriebasis und anhaltenden Ausfällen seines staatlichen Energieversorgungsunternehmens Eskom gegenüber, das stark auf Kohle angewiesen ist. Südafrika riskiert nun, beim Übergang zu sauberer Energie den Anschluss zu verlieren. Auf dem gesamten afrikanischen Kontinent haben etwa ein Viertel der vierundfünfzig vom Industrialisierungsindex der Afrikanischen Entwicklungsbank verfolgten Länder ihre Gesamtindustrialisierungswerte in den letzten fünfzehn Jahren verschlechtert.
Afrika macht derzeit weniger als 2 Prozent der globalen Fertigungsleistung und nur 1,4 Prozent der Fertigungsexporte aus. Die Wertschöpfung in der Fertigungsindustrie pro Kopf ist niedriger als 2014. Die afrikanische Entwicklung ist mit erheblichen Hindernissen angesichts der Schwächung der von den USA angeführten Weltordnung konfrontiert.
Handel und Entwicklungshilfe, zwei Hauptwachstumsquellen für den Kontinent, sind erheblich zurückgegangen. Die zweite Trump-Administration hat das African Growth and Opportunity Act, das 2000 eingeführt wurde, um den Handel zwischen den USA und dem subsaharischen Afrika zu erleichtern, aufgegeben. Europa sieht sich mit der Einführung einer Kohlenstoffgrenzausgleichsteuer konfrontiert, die besonders schädlich für mehrere afrikanische Länder ist.
China dominiert weiterhin die Fertigung mit niedriger Wertschöpfung und begrenzt damit das Fertigungswachstum in Entwicklungsländern. Die Abschaffung von USAID im letzten Jahr verursachte Hunderttausende von Todesfällen, störte Gesundheitssysteme auf dem gesamten Kontinent und ermöglichte eine schnellere Ausbreitung neuer Krankheitsstämme. Traditionelle Entwicklungsfinanzierung ist seit fünfzehn Jahren gesunken, obwohl neue Quellen aus China und den Vereinigten Arabischen Emiraten entstanden sind.
Die VAE ist kürzlich zum größten ausländischen Investor in afrikanischen Ländern geworden und hat China, das UK, Frankreich und die USA überholt. Größere Entwicklungen im Bereich erneuerbare Energien gestalten die afrikanische Infrastruktur neu. Afrikanische Länder erhöhten die Importe von Solarpanelen aus China dramatisch, wobei die kontinentweiten Importe im letzten Jahr um 60 Prozent stiegen.
Algerien verzeichnete einen dreiunddreißigfachen Anstieg, während Sambia, Botswana und Sudan sechsfache Anstiege erlebten. Die DRC, Angola und Äthiopien verzeichneten jeweils dreifache Anstiege. Das subsaharische Afrika machte jedoch 2024 86 Prozent der globalen Lücke beim Stromzugang aus, wobei etwa 563 Millionen Menschen ohne Stromzugang bleiben.
Die Umstellung auf Solarenergie hat die Industrieentwicklung beschleunigt. Ende 2025 übertrafen die Importe von Solarzellen und Wafern, den Hauptkomponenten von Solarpanelen, die Importe von fertigen Panels nach Leistung. Südafrika, Marokko, Äthiopien, Kenia, Tansania und Nigeria haben Montagewerke errichtet, während Angola eine Absichtserklärung für eine chinesische Montagefabrik unterzeichnet hat.
Mindestens dreizehn afrikanische Länder haben Kontrollen für die Ausfuhr von Rohstoffen eingeführt und schaffen damit Wege für nachgelagerte Industrien im Inland. Indonesien ist ein Beispiel für diese Strategie, nachdem es 2014 Rohnickelexporte ausgesetzt und 2020 ein dauerhaftes Verbot verhängt hat. Nach Indonesiens Exportbeschränkungen stiegen ausländische Investitionen in seiner Metallindustrie bis 2025 auf über 12 Milliarden Dollar.
2014 war Indonesien ein Nettoimporteur von verarbeiteten Nickel- und Edelstahlprodukten; bis 2024 war es zu einem florierenden Exporteur geworden. Ressourcenreiche afrikanische Länder ahmen Indonesiens Modell nach. Guinea, der weltgrößte Bauxitproduzent, beschränkte 2026 Rohexporte und strebt an, die Aluminiumerarbeitung an Land zu holen.
Im Mai kündigte das chinesische Aluminiumunternehmen Chalco eine 1,2-Milliarden-Dollar-Aluminaanlage in Guinea an, wobei die Regierung eine 5-Prozent-Beteiligung und eine Option zum Erhöhen auf 35 Prozent erhält. Mehrere chinesische Bergbauunternehmen haben begonnen, Lithium-Verarbeitungsanlagen in Simbabwe nach dem Ausfuhrverbot der Regierung von 2023 zu bauen. Die Demokratische Republik Kongo hat Exportbeschränkungen für Rohkobalt verhängt, bei dem es weltweit dominiert.
Der Bericht der Afrikanischen Entwicklungsbank von 2025 betonte, dass regionale Integration für die Industrialisierung entscheidend ist. Der innerafrikanische Handel bleibt notorisch niedrig bei etwa 15 Prozent, kaum ein Viertel der in Asien und Europa beobachteten Raten. Nur 13 Prozent der in Afrika hergestellten Zwischengüter gehen in andere afrikanische Länder; die meisten werden nach Asien und Europa exportiert.
Afrika hat Regionalintegrationsinitiativen gestartet, darunter die Afrikanische Union, gegründet 2002, und die Afrikanische Kontinentale Freihandelszone, gegründet 2019. Der Fortschritt bleibt jedoch langsam. Nicht-tarifäre Handelshemmnisse wie langwierige Zollverfahren, technische Bestimmungen und phytosanitäre Anforderungen beschränken den innerafrikanischen Handel etwa dreimal stärker als Einfuhrzölle.
Diese Hindernisse zeigten zwischen 2010 und 2021 minimale Verbesserungen. Eine kürzliche Umfrage unter afrikanischen Jugendlichen enthüllte pragmatische Unterstützung für chinesische Investitionen neben Erwartungen an die Rechenschaftspflicht der Regierung bezüglich wirtschaftlicher Schwierigkeiten. Das chaotische globale Umfeld könnte dennoch politischen Impetus für opportunistische Maßnahmen oder die Verfolgung konkreter regionaler Solidarität stimulieren, obwohl die Aussichten unsicher bleiben.
Quelle: phenomenalworld.org