OIL

Analysten erhöhen Ölpreisvorhersagen für 2026 auf 90,44 USD Brent und 84,63 USD WTI inmitten schleppender Energieerholung

Analysten haben ihre Ölpreisvorhersagen für 2026 zum dritten Mal in Folge seit Beginn des Krieges im Iran Ende Februar erhöht und führen dies auf einen verlängerten Zeitrahmen für die Normalisierung der Energieströme auf das Niveau vor dem Konflikt zurück. Laut einer monatlichen Reuters-Umfrage vom 29. Mai 2026 prognostizierte eine Befragung von 33 Ökonomen und Analysten, dass Brent-Rohöl 2026 durchschnittlich 90,44 USD pro Barrel kosten würde, gegenüber 86,38 USD in der Aprilprognose.

US-Rohöl sollte durchschnittlich 84,63 USD pro Barrel kosten, was einem Anstieg gegenüber der Aprilprognose von 80,07 USD entspricht. Diese neuesten Vorhersagen stellen erhebliche Steigerungen im Vergleich zu den Februarschätzungen dar, die einen Tag vor dem US- und israelischen Anschlag auf den Iran am 28. Februar veröffentlicht wurden, als Brent auf 63,85 USD pro Barrel und WTI auf 60,38 USD pro Barrel prognostiziert wurde.

Seit Ausbruch der Feindseligkeiten haben Brent und WTI-Rohöl Höchststände von vier Jahren erreicht, wobei Brent 126,41 USD pro Barrel überschritten hat und WTI 119,80 USD pro Barrel übertroffen hat. Die Schließung der Straße von Hormus hat zu massiven Störungen der Energieversorgung geführt. Die aktuellen Preisniveaus bleiben jedoch unter den 2008 erreichten Rekordständen von über 147 USD pro Barrel.

Daten der Shipping-Analysefirma Kpler zeigen das Ausmaß der Lieferunterbrechungen. Die monatlichen Rohölexporte aus dem Nahen Osten, der weltweit größten Ölexportregion, sind von durchschnittlich etwa 18,3 Millionen Barrel pro Tag vor der Krise auf weniger als die Hälfte dieses Niveaus mit etwa 8,8 Millionen Barrel pro Tag seit März gefallen. Die Analysekommentare spiegeln Bedenken hinsichtlich der verlängerten Natur der Lieferengpässe wider.

Surabhi Menon vom EIU in Indien erklärte, dass die Wahrscheinlichkeit, dass die Preise in diesem Jahr neue Rekorde erreichen, gering ist, mit nur marginalen Anstiegen gegenüber den aktuellen hohen Niveaus bis Juli, basierend auf der Annahme, dass der Krieg in seinem aktuellen Zustand mit einem Waffenstillstand verbleibt und die Straße von Hormus mindestens bis Ende Juli geschlossen bleibt. Thomas Wybierek, Analyst bei NORD/LB, betonte, dass Störungen länger anhalten werden als zuvor erwartet, und vermerkte, dass selbst im Falle eines Waffenstillstands oder Friedensabkommens die See-Öl- und Gaslieferungen 2026 nicht auf das Niveau vor der Krise zurückkehren werden. Analysten, die von Reuters befragt wurden, projizieren ein erhebliches globales Ölmarktdefizit im Jahr 2026 mit Schätzungen zwischen 500.000 und 8 Millionen Barrel pro Tag.

Die Organisation der Erdöl exportierenden Länder (OPEC) prognostizierte 2026 ein Wachstum der globalen Ölnachfrage von 1,17 Millionen Barrel pro Tag im Mai, eine Reduktion gegenüber der zuvor erwarteten 1,38 Millionen Barrel pro Tag. Umgekehrt prognostizierte die U.S. Energy Information Administration, dass die Nachfrage um etwa 420.000 Barrel pro Tag sinken würde.

Schwächere makroökonomische Bedingungen dämpfen das Nachfragewachstum. Analysten bei Crisil wiesen darauf hin, dass höhere Preise, schwächere Handelsflüsse und BIP-Abwärtsrevisionen das Verbrauchswachstum belasten. Der Konflikt engt das Angebot ein und verlangsamt gleichzeitig das Nachfragewachstum.

Marktbeobachter rechnen mit erhöhter Non-OPEC-Produktion, da erwartet wird, dass Bestandsabbau Druck auf globale Bestände aufrechterhält. Nach Aussage von vier Personen, die über die Angelegenheit unterrichtet sind, werden sieben führende OPEC+-Ölproduzentenländer wahrscheinlich einer bescheidenen Produktionssteigerung für Juli zustimmen, wenn sie sich am 7. Juni treffen.

Strukturelle Beschränkungen begrenzen jedoch die Wirksamkeit von Produktionspolitikanpassungen. Tobias Keller, Analyst bei UniCredit, beobachtete, dass die bindende Beschränkung nicht Produktionsquoten, sondern die physische Unfähigkeit sind, zusätzliche Barrel durch die Straße von Hormus zu transportieren, was die Exportpolitik weitgehend symbolisch macht, während die Exporte beeinträchtigt bleiben. Quelle: Reuters-Umfragedaten veröffentlicht von EnergyNow.com am 29.

Mai 2026.

Quelle: energynow.com

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