China hat im Juli Schätzungen zufolge etwa 200.000 Barrel pro Tag (bpd) Rohöl zu seinen umfangreichen Lagerbeständen hinzugefügt, da die Importe von den im Juni verzeichneten Tiefständen des Jahrzehnts wieder angestiegen sind, während die Raffinerieleistung inmitten der Nahostraumkrise gedrosselt blieb, wie eine Analyse des Reuters-Kolumnisten Clyde Russell zeigt. Als weltweit größter Rohölimporteur hat China seine strategischen Erdölreserven während der andauernden Störungen in der Straße von Hormuz anders bewirtschaftet als andere große Ölverbrauchsnationen. Das Land begann erst im Mai, Lagerstände abzubauen, was dem dritten Monat des Nahoststkonflikts entsprach, nachdem es zu Beginn des Irankriegs etwa 1,4 Milliarden Barrel Rohöl in kommerziellen und strategischen Reserven angesammelt hatte.
Nach Russells Berechnungen auf Grundlage offiziell verfügbarer chinesischer Daten kehrte sich das Muster der in Mai und Juni beobachteten Lagerbestände im Juli um. Der Analyst schätzte, dass China im Juli 210.000 bpd Rohöl zur Lagerung verfügbar hatte, basierend auf einer Gesamtrohölverfügbarkeit von 12,72 Millionen bpd, bestehend aus 8,41 Millionen bpd Importen und 4,3 Millionen bpd inländischer Produktion, gegenüber einem Raffineriendurchsatz von 12,51 Millionen bpd. Im Gegensatz zu den USA veröffentlicht China nicht öffentlich Lagerbestände.
Marktanalysten verlassen sich daher auf Berechnungen der Gesamtrohölversorgung – kombiniert mit inländischer Produktion und Importen – gegenüber Raffinerienverarbeitungsraten, um das Volumen des in Reserven eingehenden Rohöls versus des in Fertigkraftstoffe raffinierten Rohöls zu bestimmen. Die neuesten Bewertungen deuten darauf hin, dass Chinas beachtlicher Rohölvorrat seit der Schließung der Straße von Hormuz vor fast fünf Monaten, die die schwerwiegendste Störung der globalen Ölversorgung auslöste, nahezu stabil bei etwa 1,2 Milliarden Barrel geblieben ist. Die Blockade hat internationale Energiemärkte und Handelsströme erheblich beeinträchtigt.
Während des Nahoststkonflikts reduzierte China die Gesamtrohölimporte, da inländische Raffinerien die Betriebsraten senkten und Behörden Beschränkungen für Kraftstoffexporte umsetzten, um die inländische Versorgungssicherheit zu gewährleisten. Allerdings hat Peking kürzlich begonnen, einige dieser Kraftstoffexportbeschränkungen zu lockern, ein Schritt, der die im Juli nach dem zehnjährigen Importtief im Juni beobachtete Erholung der Rohölimporte katalysierte. Die Steigerung der Rohölimporte im Juli erleichterte wahrscheinlich die Wiederaufnahme des Lagerbestands-Aufbaus und stellt eine Marktüberraschung dar, die möglicherweise ein anhaltendes Schwächesignal in der inländischen Nachfrage und Raffinerienutzungsraten in China andeutet.
Diese strategische Positionierung könnte China bei der Bewältigung von Versorgungsstörungen und der Aufrechterhaltung der Energiesicherheit inmitten der laufenden Regionalspannungen, die globale Rohölflüsse durch kritische maritime Engpässe beeinflussen, größere Flexibilität bieten. Quelle: OilPrice.com, Analyse von Reuters-Kolumnist Clyde Russell (17. August 2026)
Quelle: oilprice.com