China Gas Holdings a accepté d'acheter 0,5 million de tonnes métriques de gaz naturel liquéfié auprès de la société américaine Venture Global annuellement pour une période de vingt ans commençant en 2030, selon une annonce faite par les deux sociétés lundi 14 septembre 2026. L'accord a été révélé lors de la conférence Gastech à Bangkok. Cette évolution marque une étape importante vers la normalisation des relations commerciales énergétiques entre la Chine et les États-Unis suite à une période de tensions commerciales.
La Chine a arrêté les importations de GNL américain en mars 2025 après que Pékin ait mis en œuvre des tarifs sur les produits énergétiques américains entrés en vigueur à la mi-février 2025. Le nouvel accord précède la visite anticipée du Président chinois Xi Jinping à Washington plus tard ce mois-ci. Liu Ming Hui, président directeur général de China Gas, a déclaré que l'accord renforce le portefeuille de la société et réaffirme son engagement à établir une plateforme internationale de commerce d'énergie.
L'accord étend les engagements d'approvisionnement à long terme de Venture Global avec China Gas à 2,5 millions de tonnes métriques annuellement, selon la déclaration de Venture Global. L'accord intervient à un moment où l'appétit de la Chine pour les importations de GNL s'est considérablement affaibli. La Chine était autrefois un acheteur majeur de GNL américain, important jusqu'à 6,2 milliards de dollars de cargaisons en 2021.
Cependant, suite à la mise en œuvre de tarifs par Pékin qui ont augmenté les coûts d'importation, les importateurs chinois ont réorienté les cargaisons d'origine américaine vers d'autres acheteurs. La stratégie énergétique de la Chine s'est réorientée vers la priorité au gaz acheminé par pipelines et aux sources d'énergie renouvelables, relégant le GNL à un rôle décroissant dans sa structure de carburants globale. Malgré la suspension d'un tarif supplémentaire de 24 pour cent sur les marchandises américaines pendant un an, la Chine a maintenu un prélèvement de 15 pour cent spécifiquement sur les importations de GNL.
Ce changement dans les priorités énergétiques se reflète dans les données d'importation. Les importations totales de GNL sont tombées à un plus bas de trois ans de 68,43 millions de tonnes métriques en 2025, démontrant le déclin plus large de la demande chinoise de carburant super-refroidi et son importance décroissante dans le portefeuille énergétique du plus grand importateur mondial de GNL. Source : Reuters, rapporté par Emily Chow ; rédaction de Sudarshan Varadhan ; édition de Sonali Paul.
Publié le 14 septembre 2026.
Source: reuters.com