China Gas Holdings ha concordato di acquistare 0,5 milioni di tonnellate di gas naturale liquefatto dalla società americana Venture Global ogni anno per un periodo di venti anni a partire dal 2030, secondo un comunicato congiunto delle due società diffuso lunedì 14 settembre 2026. L'accordo è stato presentato durante la conferenza Gastech a Bangkok. Questo sviluppo rappresenta un passo significativo verso la normalizzazione dei rapporti commerciali nel settore energetico tra Cina e Stati Uniti dopo un periodo di tensioni commerciali.
La Cina ha interrotto le importazioni di GNL americano nel marzo 2025 dopo che Pechino ha implementato dazi sui prodotti energetici statunitensi entrati in vigore a metà febbraio 2025. Il nuovo accordo precede la visita anticipata del presidente cinese Xi Jinping a Washington più avanti in questo mese. Liu Ming Hui, presidente di China Gas, ha dichiarato che l'accordo rafforza il portafoglio della società e ribadisce il suo impegno nell'istituzione di una piattaforma internazionale di commercio energetico.
L'accordo amplia gli impegni di fornitura a lungo termine di Venture Global con China Gas fino a 2,5 milioni di tonnellate annue, secondo la dichiarazione di Venture Global. L'accordo arriva in un momento in cui l'appetito della Cina per le importazioni di GNL si è indebolito considerevolmente. La Cina era un tempo un importante acquirente di GNL americano, importando fino a 6,2 miliardi di dollari di carichi nel 2021.
Tuttavia, in seguito all'implementazione di dazi da parte di Pechino che ha aumentato i costi di importazione, gli importatori cinesi hanno reindirizzato i carichi provenienti da fonti americane verso altri acquirenti. La strategia energetica della Cina si è spostata verso la prioritizzazione del gas da condotte e delle fonti di energia rinnovabile, relegando il GNL a un ruolo sempre più marginale nel suo mix energetico complessivo. Pur avendo sospeso un dazio aggiuntivo del 24 percento sui beni americani per un anno, la Cina ha mantenuto un prelievo del 15 percento specificamente sulle importazioni di GNL.
Questa transizione nelle priorità energetiche si riflette nei dati di importazione. Le importazioni totali di GNL sono scese a un minimo di tre anni di 68,43 milioni di tonnellate nel 2025, dimostrando il più ampio declino della domanda cinese di carburante super-raffreddato e la sua importanza decrescente nel portafoglio energetico del principale importatore mondiale di GNL. Fonte: Reuters, riferito da Emily Chow; articolo di Sudarshan Varadhan; redazione di Sonali Paul.
Pubblicato 14 settembre 2026.
Fonte: reuters.com