Les prix du pétrole ont baissé vendredi alors que les préoccupations concernant les perturbations potentielles d'approvisionnement en Arabie saoudite se sont apaisées, compensant les inquiétudes concernant l'expansion du conflit dans la région du Moyen-Orient. Les contrats à terme sur le Brent ont chuté de 88 cents, soit 0,84%, à 103,94 dollars le baril à 12h25 GMT le 18 septembre 2026. Les contrats à terme sur le West Texas Intermediate américain sont restés relativement stables à 102,15 dollars.
Les prix de référence du Brent se dirigent vers leur première perte hebdomadaire en trois semaines, en baisse de 0,8% pour la semaine. Selon l'analyste de PVM Oil Associates Tamas Varga, les préoccupations immédiates concernant la tension d'approvisionnement ont été atténuées par plusieurs facteurs. L'Arabie saoudite a augmenté les chargements de brut via Oman, les stocks de produits pétroliers ont augmenté aux États-Unis, à Singapour et en Europe, et la Chine a renforcé ses exportations de carburant.
Varga a déclaré que bien que les prises de bénéfices de pré-weekend ne puissent être exclues, les perspectives fondamentales actuelles ne justifieraient pas une chute prolongée en dessous de 100 dollars le baril pour le Brent. Les marchés ont largement ignoré les préoccupations malgré les nouveaux échanges militaires entre l'Arabie saoudite et les Houthis soutenus par l'Iran du Yémen jeudi, qui ont étendu la zone de conflit du Moyen-Orient. Plus tôt dans la semaine, les prix avaient grimpé près des plus hauts de quatre mois après des rapports indiquant que les chargements de brut au terminal d'exportation de la mer Rouge saoudienne de Yanbu avaient été suspendus et que Riyad avait annulé certaines livraisons en Europe suite à une attaque contre son oléoduc Est-Ouest.
Cependant, les prix se sont modérés depuis l'émergence de rapports indiquant que l'Arabie saoudite travaillait à restaurer environ la moitié de la capacité de son oléoduc Est-Ouest en quelques jours. Les sources s'adressant à Reuters ont fourni des estimations variables concernant le calendrier de réouverture complète de l'oléoduc et du retour aux flux de brut normaux. Les exportations chinoises de produits pétroliers raffinés en août ont augmenté de 12,7% en glissement annuel, les exportations de carburant pour réacteurs atteignant des niveaux record, selon les données douanières publiées vendredi.
Les stocks de produits raffinés ont augmenté de 3,7 millions de barils la semaine précédente, portés par les augmentations sur les marchés occidentaux et à Singapour. Priyanka Sachdeva, responsable des perspectives de marché chez Philipp Nova, a noté que la question clé est de savoir si les flux physiques peuvent se normaliser et quel pourrait être le calendrier. Si nous constatons une amélioration soutenue du trafic à Hormuz, une partie de la prime géopolitique pourrait se dénouer davantage.
Le transport dans la région reste risqué. Les données préliminaires sur le transport maritime ont montré que quatre navires transporteurs de marchandises ont traversé le détroit d'Ormuz jeudi, en dessous de la moyenne sur 10 jours d'environ 16 navires. Trois navires de gaz naturel liquéfié ont réapparu en dehors du détroit d'Ormuz jeudi.
Ces chiffres pourraient changer car certains navires désactivent généralement leurs transpondeurs au cours des voyages pour éviter la détection dans la zone de conflit. Les États-Unis et l'Iran n'ont tenu aucun pourparlers de paix depuis l'effondrement d'un accord intérimaire en juin. Le conflit devrait être discuté à l'Assemblée générale des Nations unies la semaine prochaine, une délégation iranienne étant autorisée à y participer selon le Département d'État américain.
Source: Yahoo Finance, rapports de Reuters de Seher Dareen, Sethuraman NR et Arathy Somasekhar.
Source: finance.yahoo.com