I prezzi del petrolio sono diminuiti venerdì poiché le preoccupazioni relative a potenziali interruzioni dell'offerta dell'Arabia Saudita si sono attenuate, compensando le ansie riguardanti l'espansione del conflitto nella regione del Medio Oriente. I futures sul greggio Brent sono scesi di 88 centesimi, ovvero dello 0,84%, a 103,94 dollari al barile entro le 12:25 GMT del 18 settembre 2026. I futures sul West Texas Intermediate statunitense sono rimasti relativamente stabili a 102,15 dollari.
I prezzi di riferimento Brent sono in rotta verso la loro prima perdita settimanale in tre settimane, in calo dello 0,8% per la settimana. Secondo l'analista di PVM Oil Associates Tamas Varga, le preoccupazioni immediate riguardanti la scarsità di offerta sono state mitigate da diversi fattori. L'Arabia Saudita ha aumentato il carico di greggio tramite l'Oman, gli inventari di prodotti petroliferi sono cresciuti negli Stati Uniti, a Singapore e in Europa, e la Cina ha aumentato le esportazioni di combustibili.
Varga ha dichiarato che "sebbene il profitto-taking pre-weekend continuo non possa essere escluso, le attuali prospettive fondamentali non giustificherebbero un calo prolungato al di sotto dei 100 dollari al barile sulla base del Brent". I mercati hanno in gran parte ignorato le preoccupazioni nonostante i recenti scambi militari tra l'Arabia Saudita e gli Houthi yemeniti sostenuti dall'Iran giovedì, che hanno ampliato la zona di conflitto del Medio Oriente. All'inizio della settimana, i prezzi erano saliti vicini ai massimi di quattro mesi dopo che i rapporti hanno indicato che i carichi di greggio presso il terminale di esportazione della Arabia Saudita nel Mar Rosso di Yanbu erano stati sospesi e Riyadh aveva annullato determinate consegne europee a seguito di un attacco al suo oleodotto Est-Ovest.
Tuttavia, i prezzi si sono moderati da quando sono emersi i rapporti secondo cui l'Arabia Saudita stava lavorando per ripristinare circa la metà della capacità del suo oleodotto Est-Ovest entro giorni. Le fonti che hanno parlato con Reuters hanno fornito stime variegate riguardanti la tempistica della riapertura completa dell'oleodotto e del ritorno ai flussi di greggio normali. Le esportazioni di prodotti petroliferi raffinati della Cina ad agosto sono aumentate del 12,7% anno su anno, con le esportazioni di carburante per aviazione che hanno raggiunto livelli record, secondo i dati doganali diffusi venerdì.
Le scorte di prodotti raffinati sono aumentate di 3,7 milioni di barili nella settimana precedente, spinte da aumenti nei mercati occidentali e a Singapore. Philipp Nova, capo delle intuizioni di mercato Priyanka Sachdeva, ha osservato che "la domanda chiave è se i flussi fisici possono normalizzarsi e quale potrebbe essere la tempistica. Se vediamo un miglioramento sostenuto nel traffico dello Stretto di Hormuz, parte del premio geopolitico può sciogliersi ulteriormente".
I trasporti attraverso la regione rimangono rischiosi. I dati preliminari sulle spedizioni hanno mostrato che quattro navi di merci generiche hanno attraversato lo Stretto di Hormuz giovedì, al di sotto della media di 10 giorni di circa 16 navi. Tre navi di gas naturale liquefatto sono riapparse fuori dallo Stretto di Hormuz giovedì.
Queste cifre possono cambiare poiché alcune navi in genere disabilitano i transponder durante i viaggi per evitare il rilevamento nella zona di conflitto. Gli Stati Uniti e l'Iran non hanno tenuto colloqui di pace da quando un accordo provvisorio è crollato a giugno. Si prevede che il conflitto sarà discusso all'Assemblea generale delle Nazioni Unite la prossima settimana, con una delegazione iraniana autorizzata a partecipare secondo il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti.
Fonte: Yahoo Finance, rapporti Reuters di Seher Dareen, Sethuraman NR e Arathy Somasekhar.
Fonte: finance.yahoo.com