Los precios del petróleo bajaron el viernes 18 de septiembre de 2026, extendiendo pérdidas por tercera sesión consecutiva, ya que el alivio de las preocupaciones sobre interrupciones del suministro saudí compensó la ansiedad continua sobre el conflicto que se amplía en toda la región de Oriente Medio. Los futuros de Brent cayeron 2,14 dólares, representando una caída del 2%, cerrando a 102,68 dólares por barril a las 0806 GMT. Los futuros estadounidenses de West Texas Intermediate bajaron 1,83 dólares, o el 1,8%, a 100,08 dólares por barril.
Los precios de referencia de Brent se encaminan hacia su primera pérdida semanal en tres semanas. Según el analista de PVM Oil Associates Tamas Varga, las preocupaciones inmediatas sobre la escasez de suministros han sido aliviadas por varios factores: Arabia Saudí cargando crudo adicional a través de Omán, un aumento en los inventarios de productos petroleros en Estados Unidos, Singapur y Europa, además del aumento de las exportaciones de combustible desde China. Varga afirmó que aunque no se puede excluir la toma de ganancias de fin de semana, el panorama fundamental actual no justificaría una caída prolongada por debajo de 100 dólares por barril en base Brent.
Los mercados ignoraron en gran medida las preocupaciones incluso cuando Arabia Saudí y los hutíes respaldados por Irán de Yemen intercambiaron nuevos ataques a través de su frontera el jueves, ampliando el frente de guerra de Oriente Medio. A principios de la semana, los precios habían subido a máximos de casi cuatro meses después de que fuentes informaran que los cargamentos de crudo en el centro de exportación del Mar Rojo de Arabia Saudí en Yanbu habían sido suspendidos y que Riad canceló ciertas entregas a Europa después del daño a su oleoducto Este-Oeste por un ataque. Sin embargo, los precios han bajado desde que surgieron reportes de que Arabia Saudí buscaba restaurar aproximadamente la mitad de la capacidad de su oleoducto Este-Oeste dentro de días.
Las fuentes consultadas por Reuters han proporcionado estimaciones variadas con respecto al cronograma para la reapertura del oleoducto y el retorno a los flujos de crudo normales. Las exportaciones chinas de productos petroleros refinados en agosto aumentaron un 12,7% interanual, con las exportaciones de combustible para aviones alcanzando niveles récord, según datos aduanales publicados el viernes. Se espera que China continúe aliviando los controles de exportación en septiembre para capitalizar los mayores márgenes en el extranjero.
Priyanka Sachdeva, jefa de perspectivas de mercado en Phillip Nova, enfatizó que la pregunta crítica implica si los flujos físicos pueden normalizarse y el cronograma potencial. Señaló que una mejora sostenida en el tráfico del Estrecho de Ormuz podría permitir un mayor desmantelamiento de la prima geopolítica. Transportar petróleo a través de la región sigue siendo peligroso.
La Guardia Revolucionaria de Irán reportó que un petrolero con bandera de Togo fue golpeado mientras intentaba un paso ilegal a través del Estrecho de Ormuz el jueves, según los medios estatales iraníes el viernes. Estados Unidos e Irán no han mantenido negociaciones de paz desde el colapso de un acuerdo provisional alcanzado en junio. La guerra será discutida en la Asamblea General de las Naciones Unidas la próxima semana, con una delegación iraní permitida asistir según el Departamento de Estado estadounidense.
Fuente: informes de Reuters de Seher Dareen en Londres, Sethuraman NR en Nueva Delhi y Arathy Somasekhar en Houston, publicado por Marine News Magazine/MarineLink.
Fuente: marinelink.com