PB

Bleipreise ziehen leicht an, während globale Wachstumsbedenken Angebotsdrücke ausgleichen

Die Bleipreise sind am 13. Oktober 2026 geringfügig gestiegen, wobei die LME-Spotpreise von 1.888 US-Dollar pro Tonne auf 1.893 US-Dollar pro Tonne kletterten, da globale wirtschaftliche Unsicherheiten die Märkte für unedle Metalle belasteten, trotz der zugrundeliegenden Angebots- und Nachfragedynamik. Der neueste Weltwirtschaftsausblick des Internationalen Währungsfonds mit Daten bis zum 1.

Oktober 2026 prognostiziert eine Verlangsamung des globalen Wachstums auf 3,1 Prozent im Jahr 2026 von 3,5 Prozent im Jahr 2025, bevor eine bescheidene Erholung auf 3,4 Prozent im Jahr 2027 folgt. Die Wachstumsrevision von plus 0,1 Prozentpunkten für 2026 spiegelt die Anpassung der Länder an Energieversorgungsstörungen durch Spannungen im Nahen Osten wider, insbesondere die Sperrung der Straße von Hormuz. Der IWF merkt jedoch an, dass die "Puffer", die diese Energieschocks aufnehmen, zunehmend angespannt sind.

Die globale Inflation wird für 2026 auf 4,7 Prozent und für 2027 auf 4,1 Prozent prognostiziert, was Gegenwind für den breiteren Komplex der unedle Metalle schafft. Blei als Schlüsselkomponente in der Batterieproduktion und industriellen Anwendungen bleibt empfindlich gegenüber diesen makroökonomischen Querströmungen. Der breitere Sektor der unedle Metalle zeigte eine gemischte Performance, wobei Kupfer um 14.641 US-Dollar pro Tonne schwankte, inmitten eines Ausverkaufs im Bereich Künstliche Intelligenz, der Angebotsbedenken in Chile ausglich, während Zink auf 3.742 US-Dollar pro Tonne sank und Zinn auf 53.045 US-Dollar pro Tonne fiel.

Der chinesische Markt für Neuenergiefahrzeuge setzte seine Expansion fort, wobei die Verkäufe von Neuenergiefahrzeugen im September um 13,6 Prozent Jahr-über-Jahr auf 1,823 Millionen Einheiten stiegen und 61,6 Prozent aller Neufahrzeugverkäufe ausmachten. Diese anhaltende Nachfrage vom weltweit größten Elektrofahrzeugmarkt stützt den langfristigen Bleiverbrauch für Batterien, obwohl die gesamten inländischen Fahrzeugverkäufe insgesamt um 8,4 Prozent Jahr-über-Jahr zurückgingen und schwache inländische Nachfragedrücke widerspiegeln. Schwefelverzagsausfälle, die sich aus Komplikationen der Straße von Hormuz ergeben, haben die Abbaukosten im gesamten Sektor erhöht.

Die Schwefelpreise sind auf etwa das Zehnfache des Niveaus vor dem Krieg gestiegen und erreichen fast 1.000 US-Dollar pro Tonne im Vergleich zu historischen Niveaus von 100 bis 200 US-Dollar pro Tonne. Diese Angebotsengpässe beeinflussen Kupferproduzenten und Düngemittelhersteller gleichermaßen, wobei Bergbauunternehmen in der Lage sind, Premiumpreise zu zahlen, die Düngemittelhersteller mit niedrigeren Margen unter Druck setzen. Antofagasta meldete Gewinne in der ersten Hälfte 2026, die trotz erhöhter Säure- und Dieselkosten um etwa ein Drittel höher waren und die Fähigkeit des Bergbausektors demonstrieren, Kostendrücke zu absorbieren.

Der US-Dollar-Index verstärkte sich von 102,22 auf 102,35 und lag in der Nähe von 18-Monats-Hochs bei Nachfrage nach Sicherheitswerten. Diese Währungsaufwertung drückt auf dollargepreiste Rohstoffe wie Blei und begrenzt das Aufwärtspotenzial trotz zugrunde liegender Nachfrageaspekte. Edelmetalle zeigten relative Widerstandskraft, wobei Gold trotz anhaltender geopolitischer Spannungen bei 4.192 US-Dollar pro Unze hielt.

Houthi-Anschläge auf den Hauptflughafen von Saudi-Arabien, mit Schließung des Flughafens Riad bis zum 17. Oktober, zogen Rohöl in Richtung 105,4 US-Dollar pro Barrel und Brent in Richtung 106 US-Dollar pro Barrel und aufrechterhaltenen Inflationsdruck, der Golds Aufwärtspotenzial trotz seiner traditionellen Sicherheitseigenschaften begrenzt. Die Preise für Lithiumcarbonat an der Guangzhou-Börse erlebten eine scharfe Korrektur und schlossen am 13.

Oktober 11,8 Prozent niedriger bei 104.740 Yuan pro Tonne, was den steilsten täglichen Rückgang seit März und das schwächste Niveau seit 17. Dezember 2025 markiert. Der Rückgang folgte einer China-EU-Vereinbarung, die chinesische Hybridfahrzeugexporte nach Europa möglicherweise halbiert, was auf eine Nachfragemäßigung in der breiteren Elektrofahrzeug-Lieferkette hindeutet.

Quellen: IWF Weltwirtschaftsausblick Oktober 2026, LME-Rohstoffpreise, Share Talk SP Angel Daily Market View 13. Oktober 2026.

Quelle: share-talk.com

Möchten Sie dies mit einem unserer FT-Spezialisten besprechen?

Die Dienste von FT Mercati können 15 Tage lang kostenlos und unverbindlich getestet werden. Füllen Sie das Formular aus und wir melden uns schnellstmöglich bei Ihnen.