Gemäss Assoformets Monatsbericht für September verzeichnete der italienische Eisenschrottmarkt einen allgemeinen Preisanstieg von 5-15 EUR/t für mittlere bis hochwertige Sorten, während Nachfrage und Schrottverfügbarkeit auf akzeptablem Niveau blieben, leicht über den Erwartungen. Die Preiserhöhungen wurden durch Stahlhersteller gestützt, die ihre reduzierten Lagerbestände nach starken Preiskürzungen während der Sommermonate aufstockten, sowie durch Kaufaktivitäten aus der Türkei. Höhere Energiekosten, die eine Auswirkung von etwa 60 EUR/t erreichten, veranlassten jedoch mehrere italienische Stahlwerke, Schichten zu reduzieren oder Betrieb vorübergehend einzustellen, was die inländische Schrottnachfrage begrenzte.
Für Oktober deutete Assofermet einen Ausblick von Stabilität bis zu moderat optimistisch an und vermerkte, dass "wenn die Produktion wieder ein vernünftiges Tempo erreicht, weitere Preisverbesserungen erwartet werden können". Auf dem internationalen Schrottmarkt beschleunigte sich ein Ende August begonnener Aufwärtstrend, besonders in der Türkei, wo die Schrottpreise um 25-30 USD/t stiegen. Dieser Anstieg wurde durch eine Nachfrageerholung gestützt, war aber hauptsächlich auf höhere Logistikkosten und Hochseefrachtsätze zurückzuführen.
Geopolitische Spannungen haben die Schiffsverfügbarkeit verringert und erhöhten Transitzeiten, Versicherungskosten und Kriegsrisikozuschläge. Asiatische Märkte verzeichneten ebenfalls Anstiege, allerdings begrenzter aufgrund schwacher Nachfrage, während europäische Preispfade unsicherer blieben mit erheblichen Unterschieden zwischen Ländern und einzelnen Käufern. Im Edelstahlschrott-Segment blieb die Nachfrage von italienischen und europäischen Edelstahlwerken schwach, mit Kaufaktivitäten begrenzt in Erwartung erheblicher Volumen importierter Blöcke bis Jahresende.
Trotz fallender Nickelpreise an der LME verzeichneten Edelstahlschrottpreise eine bescheidene Erholung, hauptsächlich aufgrund reduzierter Materialverfügbarkeit statt Verbrauchserholung. Indien bleibt eine wichtige Exportmöglichkeit für Edelstahlschrott, wobei Exporte in der Schlussphase eine Schlüsselrolle in der Marktunterstützung spielen dürften. Roheisenppreise blieben im September am Ursprungsort breit stabil, obwohl endgültige europäische Preise durch den schwächeren Euro-Wechselkurs und die sich verschärfende Energiekrise negativ beeinflusst wurden.
Brasilianische Basis-Roheisenppreise verharrten um 440-450 USD/t FOB, aber gelieferte Kosten zu europäischen Häfen blieben hoch aufgrund erhöhter Frachtsätze aus Brasilien, die von 38 USD/t auf etwa 50 USD/t stiegen. In den Vereinigten Staaten stiegen Roheiseneinfuhren im September um 50 Prozent, gestützt durch erhebliche Ankünfte aus Brasilien und der Ukraine. Schwarzmeer-Exporte bleiben von beiden Ukraine und Russland faktisch blockiert.
Nachfrage nach Hämatit-Roheisen blieb schwach mit sporadischen Transaktionen, während Preiserhöhungen hauptsächlich durch höhere Transportkosten und Aufwärtsrevisionen zu Hersteller-FOB-Preisen getrieben wurden. Das Gusseisenausschnitt-Segment blieb breit stabil mit unveränderten Preisen am Ursprungsort und strukturell schwacher Nachfrage von Giessereibetrieben. Der italienische Ferrolegierungsmarkt zeigte im September gemischte Trends.
Mangan- und Siliziumlegierungen blieben schwach aufgrund von Produktionsverlangsamungen in Stahlwerken, während Ferrochrom und Edellegierungen mehr Aktivität und leichte Preiserhöhungen zeigten. Europäische Hersteller haben angedeutet, dass chinesische Handelsströme sich in Richtung Angola verschieben, um EU-Antidumping-Zölle zu umgehen, wobei die Europäische Kommission einen Zwischenreview starten soll. Das Ferrochrom- und Edellegierungssegment zeigte mehr Aktivität mit leichten Aufwärtspreisanpassungen, was in einem geteilten Markt resultierte, mit Massen-Ferrolegierungen durch schwache Verbraucher zurückgehalten, während Spezialprodukte ihre Margen besser verteidigten.
Quelle: Assofermet Monatsbericht, berichtet von SteelOrbis am 7. Oktober 2026.
Quelle: steelorbis.com