Watercycle Technologies hat £1 Million an Fördergeldern von der britischen Regierung für das Projekt CAMCYCLE erhalten, eine £2-Million-Initiative, die einen neuen Ansatz zum Recyceln von Lithium-Ionen-Batterien und zur inländischen Herstellung neuer Batteriematerialien demonstrieren soll. Die Förderung wurde durch den DRIVE35 Innovation Fund: Demonstrate 2 Wettbewerb vergeben, Teil des £4-Milliarden-Programms DRIVE35 der britischen Regierung, durchgeführt vom Department for Business, Innovation, Science and Trade in Partnerschaft mit dem Advanced Propulsion Centre UK und Innovate UK. Unter der Leitung von Watercycle Technologies und mit Unterstützung von CPI zielt das 12-Monate-Projekt CAMCYCLE darauf ab, eine effizientere Route zur Umwandlung von Altbatterien in recyceltes kathodales Aktivmaterial (CAM), eine kritische Komponente für Elektrofahrzeugbatterien, zu liefern.
Die Innovation stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Batterierecycling-Technologie dar, da sie den herkömmlichen Recyclingprozess rationalisiert, bei dem typischerweise Altbatterien in einzelne Mineralien aufgebrochen und dann durch mehrere Verarbeitungsstufen verarbeitet werden. Das CAMCYCLE-Verfahren eliminiert mindestens drei Stufen des herkömmlichen Recyclings, indem es Batterierecycling und CAM-Produktion in einen einzigen, rationalen Betrieb integriert. Darüber hinaus saniert das Verfahren das bei der Recyclung entstehende Abwasser, gewinnt wertvolle Mineralien zurück und führt sie der Produktion wieder zu, anstatt sie als Abfall zu verlieren.
Das Projekt adressiert eine kritische Lücke in der britischen Batterielieferkette. Derzeit verfügt das Vereinigte Königreich über keine inländische CAM-Produktionskapazität, und Altbatterienmaterialien werden ins Ausland zur Verarbeitung exportiert. Diese Praxis führt dazu, dass wertvolle kritische Mineralien und wirtschaftlicher Wert an internationale Märkte verloren gehen.
Durch die Etablierung einer tragfähigen inländischen Route zur CAM-Herstellung aus recycelten Batterien könnte CAMCYCLE dazu beitragen, Lithium und andere kritische Mineralien im Vereinigten Königreich zu halten, die Abhängigkeit von internationalen Lieferketten zu verringern und wettbewerbsfähigere Batteriematerialien für die britische Automobilindustrie bereitzustellen. Dr. Ahmed Abdelkarim, Chief Scientific Officer und Mitgründer von Watercycle Technologies, erklärte, dass das Projekt eine Gelegenheit darstellt, Britanniens industrielle Widerstandsfähigkeit zu stärken, indem Altbatterienmaterialien in inländische CAM-Produktion umgewandelt werden, anstatt kritische Mineralien ins Ausland zu exportieren und sie mit Aufschlag zurückzukaufen.
Frank Millar, CEO von CPI, betonte, dass CAMCYCLE zeigt, wie britische Innovation eine widerstandsfähigere und nachhaltigere Batterielieferkette aufbauen kann, während der Wert kritischer Materialien im Inland erhalten bleibt und den Übergang zu einer stärker zirkulären Wirtschaft unterstützt. Das CAMCYCLE-Projekt baut auf Watercycles früherem ReCAM-Projekt auf, für das das Unternehmen im Mai 2026 Regierungsförderung in einem Konsortium mit UKBIC, Recyclus Group und Polaron zur Entwicklung des Short-Loop-Konvertierungsverfahrens erhielt. Die aktuelle Förderung wird es Watercycle ermöglichen, die Anlagenaufrüstungen zu beschleunigen, während die Entwicklung des größeren Recycling-Systems fortgesetzt wird.
Quelle: The Manufacturer, 10. September 2026
Quelle: themanufacturer.com