Die globale Rohölmarke Brent ist diesen Monat gestiegen, blieb aber unter 100 Dollar pro Barrel, trotz der jüngsten Eskalation des US-Iran-Konflikts, die Exporte aus dem Golf aus der Straße von Hormus und dem Roten Meer unterbrochen hat, wie in einem Bericht von Florence Tan bei Reuters vom 8. September 2026 berichtet wird. Rohöllieferungen von Produzenten im Nahen Osten sind erheblich zurückgegangen, von etwa 18 Millionen Barrel pro Tag vor Beginn des Iran-Krieges vor sieben Monaten auf ungefähr 11 Millionen Barrel pro Tag, wie Argus-Daten im Artikel zeigen.
Mehrere Faktoren haben jedoch verhindert, dass die Preise trotz dieser erheblichen Lieferunterbrechungen die 100-Dollar-Grenze erreicht haben. Der Chefökonom von Rystad Energy, Claudio Galimberti, vermerkte, dass bedeutende Mengen weiterhin durch die Straße von Hormus fließen. In der Woche vor Wiederaufnahme der Kämpfe am 30.
August flossen ungefähr 8 bis 9 Millionen Barrel pro Tag durch die Straße, das Doppelte des Volumens der Vorwoche. Obwohl die Durchsätze danach unter 2 Millionen Barrel pro Tag fielen, bleibt der tägliche gleitende Durchschnitt bei etwa 4 bis 5 Millionen Barrel, was Galimberti zufolge Brent einen fairen Preis von 95 Dollar gibt. Industrieschätzungen setzen die täglichen Exporte derzeit zwischen 6 und 8 Millionen Barrel.
Golf-Exporteure haben erfolgreich alternative Routen und Mittel eingesetzt, um Lieferausfälle zu mindern. Saudi Aramco nahm die Verladung von seinem Hafen Ras Tanura im Golf im August wieder auf, obwohl seine Exporte von Yanbu im Roten Meer durch eine Seeblockade der iranisch-ausgerichteten jemenitischen Huthis weiterhin eingeschränkt sind. Die Exporte von Yanbu erreichten im August einen Tiefstand von sechs Monaten von 1,429 Millionen Barrel pro Tag, herunter vom Durchschnitt von 3,9 Millionen Barrel pro Tag in den vorherigen drei Monaten, wie vorläufige Kpler-Daten zeigen.
Die Exporte vom ägyptischen Alternativhafen Sidi Kerir erreichten im August 2,139 Millionen Barrel pro Tag, mehr als doppelt so viel wie die Mengen im Juni. Iraks Rohölexporte stiegen im August auf etwa 2,34 Millionen Barrel pro Tag, während Lieferungen der Vereinigten Arabischen Emirate bei etwa 2,9 Millionen Barrel pro Tag hielten, und kuwaiti Rohölexporte erholten sich auf etwa 1 Million Barrel pro Tag. Irans Rohölexporte sind jedoch aufgrund der US-Blockade stark gefallen.
Nicht-OPEC-Produzenten erhöhen ihre Produktion, um einen Teil der Lücke zu schließen. Die USA, Kanada und Guyana werden die kombinierte Produktion dieses Jahr um 1,4 Millionen Barrel pro Tag erhöhen, wie Jarand Rystad, Gründer von Rystad Energy, berichtet. Russische Rohölexporte blieben in Juli und August stabil bei etwa 5,5 Millionen Barrel pro Tag, herunter vom Juni-Höchststand von 6,4 Millionen Barrel pro Tag, aber immer noch 23 Prozent höher als im Februar.
Russland hat jedoch seine Rohölproduktionsprognose für 2026 auf einen 17-Jahres-Tiefstand nach unten korrigiert. Die Nachfragezerstörung hat auch eine bedeutende Rolle bei der Mäßigung der Preise gespielt. Die Nachfragezerstörung in Petrochemikalien und Transportkraftstoffen bleibt im dritten Quartal beträchtlich bei 3,5 Millionen Barrel pro Tag, herunter von 4,5 Millionen Barrel pro Tag im zweiten Quartal, wobei China für mehr als die Hälfte dieses Rückgangs verantwortlich ist, aufgrund von zunehmender Transportelektrifizierung und kohlestoffbasierter Chemikalien, wie Rystad zeigt.
China, das als die neue Nachfrage-OPEC für seinen Markteinfluss beschrieben wird, reduzierte Seerohllieferungen im Juli und August auf 7 Millionen Barrel pro Tag von über 11 Millionen Barrel pro Tag im Februar. Beijings riesige Reserven, von Kpler auf 1,17 Milliarden Barrel geschätzt, haben auch Marktberuhigung geboten. Physische Marktindikatoren erzählen jedoch eine andere Geschichte.
Spotprämien sind auf April-Niveaus zurückgeprallt, wobei Dubai und Oman bei 19 bis 20 Dollar pro Barrel über Dubai-Kurs für Lieferungen im November notieren, wie Reuters-Daten zeigen. Oman-Futures notierten am Montag bei 104,54 Dollar pro Barrel, während Cash Dubai bei 105,10 Dollar pro Barrel gehandelt wurde. David Fyfe, Chefökonom bei Argus, erklärte: Derzeit sagt uns das, dass physisch gesehen die Dinge unglaublich eng sind.
Wir haben bereits Preise erheblich über 100 Dollar pro Barrel und noch wichtiger, Sie haben einen Dieselmarkt, der Mangel schreit. Der Dieselmarkt erreichte Rekordpreise in den USA und kam auf 5,82 Dollar pro Gallone gemäß GasBuddy-Daten, die im Artikel zitiert werden. Mehrere Finanzinstitute haben ihre Brent-Preisprognosen erhöht.
Morgan Stanley erwartet Preise im Durchschnitt von 100 Dollar pro Barrel im vierten Quartal. Goldman Sachs erhöhte seine Brent- und West Texas Intermediate-Prognosen um 5 Dollar pro Barrel für Dezember 2026 und 2027, unter Berufung auf Erwartungen, dass Lieferunterbrechungen im Nahen Osten bis ins nächste Jahr andauern werden. Goldman Sachs prognostiziert nun Brent bei 85 Dollar pro Barrel und WTI bei 80 Dollar für Dezember 2026, und 2027-Preise bei 80 beziehungsweise 75 Dollar pro Barrel.
Quelle: reuters.com