Am Mittwoch, dem 21. Oktober 2026, stiegen die Ölpreise, nachdem Äußerungen iranischer Offizieller die Erwartung bestärkt hatten, dass Teheran nicht von seinen Bedingungen für die Wiedereröffnung der Straße von Hormus abrücken werde, wie die Nachrichtenagentur Anadolu Agency (AA) berichtete. AA verwies außerdem auf anhaltende regionale Spannungen und einen Rückgang der US-Rohölbestände als preisstützende Faktoren.
Die internationalen Brent-Rohölfutures für Lieferung im Dezember stiegen um 1,5 Prozent auf 110,46 Dollar je Barrel um 10:07 Uhr Ortszeit (07:07 GMT), nach einem vorherigen Schlusskurs von 108,79 Dollar, so AA. Die US-Referenzsorte West Texas Intermediate (WTI) für Lieferung im Dezember legte um 1,5 Prozent auf 99,31 Dollar je Barrel zu, nach 97,82 Dollar zum vorherigen Schluss. Brent war am Dienstag auf 105,95 Dollar je Barrel gefallen, nachdem Berichte über diplomatische Bemühungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran sowie über Kompromissvorschläge aufgekommen waren, die angeblich von Katar und Pakistan an die Parteien übermittelt wurden.
Laut AA setzte Brent seinen Aufwärtstrend nach Äußerungen des iranischen Parlamentspräsidenten Mohammad Bagher Ghalibaf fort. Ghalibaf erklärte, Teheran werde Washington nicht vertrauen, solange die Vereinigten Staaten die iranischen Bedingungen für die Wiedereröffnung der Straße von Hormus nicht erfüllten. Mohsen Rezaei, Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrates Irans, sagte, angereichertes nukleares Material werde unter keinen Umständen aus dem Iran herausgebracht.
Wie AA berichtete, handelt es sich dabei weiterhin um politische Aussagen iranischer Offizieller. AA merkte an, dass die Äußerungen die Erwartung bestärkten, dass die Meinungsverschiedenheiten zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran kurzfristig nicht beigelegt würden, was den Ölpreisen Auftrieb gab. Separat erklärten die Marinestreitkräfte der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC), ein „Supertanker“ sei südlich der Straße von Hormus auf eine Seemine gelaufen und habe eine Explosion ausgelöst.
In einer schriftlichen Stellungnahme teilte die IRGC mit, das Schiff habe versucht, die Meerenge zu passieren, habe seine Radar- und Navigationssysteme abgeschaltet, Warnungen ignoriert und versucht, eine „nicht autorisierte“ Route südlich der Meerenge zu nutzen. Der Quellenbericht enthält keine unabhängige Bestätigung der Darstellung der IRGC. AA berichtete, der Vorfall habe die Sorge verstärkt, dass die Schifffahrt durch die Wasserstraße, die für den globalen Ölhandel von zentraler Bedeutung ist, weiteren Störungen ausgesetzt sein könnte.
Das American Petroleum Institute (API) schätzte, dass die kommerziellen US-Rohölbestände in der vergangenen Woche um rund 4,93 Millionen Barrel gesunken sind, verglichen mit Markterwartungen von einem Rückgang um 1,3 Millionen Barrel, so AA. Der stärkere als erwartete Rückgang verstärkte den Aufwärtsdruck auf die Preise. Die offiziellen Daten zu den US-Ölbeständen der Energy Information Administration (EIA) werden später am Mittwoch veröffentlicht.
Quelle: Anadolu Agency (aa.com.tr), unter Berufung auf die API, die IRGC und Aussagen iranischer Offizieller, wie im Artikel wiedergegeben.
Quelle: aa.com.tr