ArcelorMittal (NYSE: MT) hat die Ergebnisse für das dritte Quartal 2026 veröffentlicht. Das EBITDA belief sich auf 2 Milliarden Dollar, ein Anstieg um 34 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das EBITDA je Tonne stieg auf 155 Dollar, 44 Dollar mehr als ein Jahr zuvor.
Laut Finanzvorstand Genuino Christino führt das Management die Verbesserung auf die Optimierung des Portfolios und die strategische Umsetzung zurück. Er sagte außerdem, die Ergebnisse spiegelten noch nicht den vollen Nutzen des neuen europäischen Handelsrahmens (TRQ) wider, und Stahlpreiserhöhungen wirkten sich mit zeitlicher Verzögerung auf die Ergebnisse aus. Rund 25 Prozent der europäischen Flachstahlmengen seien weiterhin an Jahresverträge gebunden, die noch nicht neu verhandelt wurden. (Quelle: Benzinga, ArcelorMittal Q3 2026 Earnings Call Transcript, 5.
November 2026.) Zu den Importen sagte der Finanzvorstand, die Flachstahlimporte seien im Quartal um rund 50 Prozent niedriger gewesen als ein Jahr zuvor. Die Auslieferungen von europäischem Flachstahl stiegen im dritten Quartal gegenüber dem Vorquartal, was er als Gegentrend zum üblichen saisonalen Muster beschrieb. Das Management erwartet, dass das Versandwachstum im vierten Quartal an Tempo gewinnt, mit einer zweistelligen Verbesserung gegenüber dem Vorjahr bei europäischen Flachprodukten, und dass sich dieser Trend 2027 fortsetzt, da Kunden wieder verstärkt auf heimische Lieferanten setzen.
Als Faktor, der die Umsetzung niedrigerer Importe in höhere Auslieferungen bisher begrenzt habe, wurde der Lagerabbau genannt. Dieser dürfte im vierten Quartal weitgehend abgeschlossen sein. Zum Betrieb sagte der Finanzvorstand, die Hochöfen in Dąbrowa, Asturien und Fos seien wieder in Betrieb, und inzwischen laufen alle europäischen Hochöfen.
Fos befinde sich noch in der Hochlaufphase und sei noch nicht dort, wo das Management es haben wolle. In Nordamerika teilte das Management mit, ein Streik in der kanadischen Langprodukt-Sparte sei beigelegt und Zuverlässigkeitsprobleme bei der Direktreduktionsanlage (DRI) in Mexiko seien behoben. Der Finanzvorstand schätzt die Verluste im dritten Quartal auf rund 150 kt.
Für das vierte Quartal erwartet er eine normale Kapazitätsauslastung. Für die Auslieferungen in Nordamerika wird ein weitgehend unverändertes Niveau erwartet, was Saisoneffekte und Wartungsarbeiten widerspiegelt. Der Hochlauf in Calvert verlaufe laut Finanzvorstand langsamer als erwartet.
In Indien sagte der Finanzvorstand, die nachgelagerte Kaltwalzanlage und die Linien für die Veredelung von Automobilstahl am Projekt Hazira seien in Betrieb genommen worden, und die Kokereibatterien würden derzeit getestet. Das Management erwartet höhere Mengen aus dem Projekt bereits 2027, vor allem in der zweiten Jahreshälfte. Im Bergbau hat Liberia in den ersten neun Monaten rund 10,5 Millionen Tonnen verschifft, verglichen mit einer Prognose von 16 Millionen Tonnen.
Das Management erwartet, dass der Betrieb im vierten Quartal mit voller Kapazität läuft. Außerdem verwies das Management auf einen Konzern-Investitionsrahmen (Capex) von 4,5 bis 5 Milliarden Dollar für die künftige Entwicklung. Zudem erklärte es, das Kaltwalz- und Beschichtungsprojekt in Tubarão in Brasilien sei genehmigt und befinde sich in der Umsetzung.
Zur Kapitalallokation sagte der Finanzvorstand, das Unternehmen verfüge über ausreichende Genehmigungen für Aktienrückkäufe. Das Management erwäge, mehr als die 50 Prozent des freien Cashflows an die Aktionäre zurückzugeben, die seine Richtlinie vorsieht. Zur Regulierung teilte das Management mit, dass CBAM seit Jahresbeginn gilt und der TRQ-Mechanismus am 1.
Juli gestartet ist. Eine Ausweitung von CBAM auf nachgelagerte Produkte werde voraussichtlich Ende dieses Jahres oder Anfang des nächsten Jahres präzisiert. Das Management äußerte außerdem die Sorge, dass Brammenimporte mittelfristig die Ziele des TRQ untergraben könnten.
Zu den Vereinigten Staaten sagte der Finanzvorstand, er erwarte, dass Section 232 bestehen bleibt. Zur Ukraine erklärte er, der Betrieb werde stillgelegt, und er erwarte keine signifikanten Auswirkungen auf den europäischen Markt. Zur Nachfrage beschrieb der Finanzvorstand die reale Stahlnachfrage in Europa als relativ stabil, wobei die Automobilbranche widerstandsfähig sei.
Er verwies auf eine Prognose der World Steel Association, wonach der scheinbare Stahlverbrauch in Europa 2027 um 2,3 Prozent wachsen dürfte. Er wies darauf hin, dass die zukunftsgerichteten Aussagen im Call die Sicht des Managements zum Zeitpunkt des Calls widerspiegeln. Das Transkript wurde von Benzinga als automatische Transkription bereitgestellt, kann Fehler oder Auslassungen enthalten, und die Aussagen wurden nicht unabhängig überprüft.
Für verbindliche Zahlen sollten die offiziellen Unternehmensmitteilungen und Pressemitteilungen herangezogen werden.
Quelle: benzinga.com