Les prix de l'acier de construction chinois devraient continuer à se stabiliser dans une tendance morose à court terme, selon Shanghai Metals Market (SMM). Le 27 octobre 2026, les contrats à terme sur barres d'armature ont d'abord reculé avant de rebondir, le contrat le plus échangé clôturant à 3 040, en baisse de 0,03 % par rapport à la séance précédente. Sur le marché au comptant, les cotations du matin dans la plupart des régions ont suivi le repli des contrats à terme, tandis que l'après-midi, la hausse des contrats à terme sur le charbon à coke et le coke a soutenu les cotations sur certains marchés.
Côté offre, SMM indique que les aciéries à haut fourneau ont récemment vu leur rentabilité se redresser, et que certaines usines ont repris la production sur leurs lignes de laminage d'acier de construction comme prévu. Une enquête de SMM évalue l'impact de la maintenance sur l'offre d'acier de construction cette semaine à 1,0328 million de tonnes, soit une baisse de 95 500 t sur une semaine. Les divergences régionales ont été marquées parmi les producteurs à four électrique à arc (EAF).
Plusieurs aciéries EAF du sud-ouest de la Chine ont réduit leur production pour maîtriser leurs volumes, tandis que la demande dans l'est et le sud du pays est restée modérée et que certaines usines ont prolongé leurs horaires d'exploitation, entraînant une légère hausse globale de l'offre. Une analyse distincte de SMM publiée le même jour indique qu'au 27 octobre, le taux d'utilisation de 50 aciéries EAF chinoises produisant principalement de l'acier de construction s'établissait à 35,14 %, en baisse de 1,20 point de pourcentage sur une semaine. Le taux d'utilisation des capacités s'est élevé à 36,52 %, en recul de 1,74 point de pourcentage, et la production quotidienne moyenne d'acier de construction a atteint 81 300 t, soit 3 900 t de moins que la période précédente.
Côté demande, le rebond de l'après-midi sur les contrats à terme a nettement ravivé le sentiment des négociants, et les expéditions se sont améliorées par rapport aux niveaux antérieurs. Toutefois, SMM note que le sentiment général du marché reste partagé. Le rebond des contrats à terme n'a donc apporté qu'un soutien limité à la confiance des intervenants.
SMM conclut que l'acier de construction ne dispose pas actuellement de moteurs fondamentaux suffisants pour dégager une tendance indépendante, et que les prix devraient rester dans une fourchette étroite, sur une tonalité morose, à court terme. Source : Shanghai Metals Market (SMM), publié le 27 octobre 2026, à 17 h 29 (GMT+8), news.metal.com. SMM précise que ses données sont élaborées à partir d'informations accessibles au public, d'échanges avec le marché et de son modèle de base de données interne, qu'elles sont fournies à titre de référence uniquement et ne constituent pas des recommandations de décision.
Source: news.metal.com