Las milicias hutíes de Yemen han extendido sus ataques más allá de la infraestructura petrolera saudí hasta el yacimiento de Shaybah, lo que aumenta el riesgo de que Arabia Saudí se vea obligada a paralizar parte de su producción, según OilPrice.com. El martes 20 de octubre de 2026, el Brent de ICE se cotizaba a 108 dólares por barril, unos 5 dólares por encima del referente estadounidense WTI. La fuente describe el conflicto entre Arabia Saudí y los hutíes como la principal noticia de suministro de la semana, aunque no cuantifica los volúmenes que podrían verse afectados.
La prima de riesgo se extiende por los mercados energéticos. Los precios del gas natural licuado (GNL) en Asia superaron los 30 dólares por MMBtu en el referente JKM, su nivel más alto desde diciembre de 2022, debido a los reiterados ataques contra buques cisterna en Oriente Medio y Europa y a las perspectivas de un invierno más difícil en Europa, según el informe. La fuente también señala el primer ataque hutí contra el transporte marítimo de GNL, con la UKMTO informando de ataques contra un buque cargado que intentaba atravesar el estrecho de Bab el-Mandeb.
El metanero al Kharsaah, de propiedad catarí, era el único buque de GNL cerca de la costa de Yemen durante el fin de semana, y realizaba un raro tránsito por el mar Rojo para entregar GNL catarí en Polonia. Los mercados europeos del gas también están bajo presión. El índice holandés TTF ha subido con fuerza, lo que, según OilPrice.com, allana el camino para nuevos aumentos de los precios globales del GNL.
Las reservas de la UE han dejado de acumularse de forma efectiva, y el almacenamiento en toda la UE se mantiene limitado por debajo del 75 % de su capacidad. La demanda en Asia es desigual. Según el informe, China y Japón han comprado entre un 8 y un 10 % menos de GNL interanual, al buscar maximizar la generación nuclear y renovable, mientras que las importaciones europeas de GNL promediaron 175.000 toneladas en los últimos 30 días, un 9,5 % más que la media estacional de cinco años.
En el mercado de crudo, el procesamiento de petróleo de China en septiembre aumentó un 0,6 % respecto a agosto, hasta 14 millones de barriles diarios, impulsado por las fuertes exportaciones de productos, aunque las importaciones de crudo cayeron un 21 % interanual y los inventarios implícitos se redujeron en 530.000 barriles diarios. La estrategia de venta de crudo de Arabia Saudí también está bajo presión. Las negociaciones de contratos a largo plazo para 2027 entre Saudi Aramco y refinadores asiáticos se han estancado, según el informe, que cita a Bloomberg.
La disputa gira en torno a si las compras spot realizadas durante la guerra entre Estados Unidos e Irán cuentan para las obligaciones de 2026, y algunos compradores se resisten a asumir volúmenes adicionales para 2027. Los responsables políticos están reaccionando. Fatih Birol, director de la IEA, afirmó que los países miembros podrían coordinar nuevas liberaciones de emergencia de petróleo, dando prioridad a la liberación inmediata de 20 millones de barriles de diésel, y reconoció que hay pocas posibilidades de que la situación vuelva a la normalidad en 2027, según Reuters.
En Estados Unidos, el presidente Trump anunció un programa de ayuda al combustible por valor de 8.000 millones de dólares del USDA para los agricultores, mientras la Casa Blanca busca compensar el fuerte aumento de los costes del diésel y los fertilizantes de cara a las elecciones de mitad de mandato, según CNN. Fuentes: OilPrice.com (Tom Kool, 20 de octubre de 2026), con referencias a Bloomberg, Reuters, CNN, UKMTO y otros medios citados en el informe original.
Fuente: oilprice.com