I prezzi del petrolio sono saliti a seguito del rinnovarsi delle tensioni in Medio Oriente, degli attacchi alle infrastrutture energetiche e di persistenti vincoli sull'offerta, che tengono i mercati in allerta, secondo una rassegna settimanale pubblicata da Mansfield Energy il 30 ottobre 2026. Il greggio West Texas Intermediate (WTI) ha guadagnato più di 2 dollari al barile venerdì mattina, dopo aver perso 0,78 dollari nella seduta precedente. Gli analisti hanno alzato le previsioni sui prezzi del petrolio per il 2026, con il Brent che ora dovrebbe mediamente superare i 90 dollari al barile per la prima volta da maggio.
Gli sviluppi riguardanti l'Iran restano una fonte di incertezza significativa per i mercati energetici globali. Giovedì il presidente Donald Trump è stato informato dal massimo comandante militare statunitense sulle opzioni militari che coinvolgono l'Iran. Nello stesso giorno, due petroliere sono state attaccate nello Stretto di Hormuz.
Una nave è stata colpita da un proiettile non identificato mentre completava un transito in uscita, mentre l'altra è stata avvicinata da una piccola imbarcazione che ha fissato due ordigni esplosivi allo scafo. I flussi di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz sono tornati a circa 10 milioni di barili al giorno, ma il mercato fisico del greggio resta teso. I costi di trasporto elevati, i forti premi per le consegne di greggio immediate e la persistente incertezza sulla sicurezza marittima impediscono un più ampio allentamento delle pressioni sull'offerta.
Le continue interruzioni hanno spinto gli analisti a rivedere al rialzo le attese sui prezzi. Un sondaggio Reuters condotto a ottobre prevede che il Brent avrà una media di 92,88 dollari al barile nel 2026, rispetto alla previsione del mese scorso di 89,05 dollari. Il WTI è ora atteso a una media di 86,60 dollari al barile, contro la stima precedente di 83,90 dollari.
La rassegna ricorda che il conflitto in Medio Oriente ha spinto il Brent fino a 126,41 dollari al barile ad aprile. I prezzi più alti stanno iniziando anche a incidere sui consumi globali. HSBC stima che le interruzioni abbiano contribuito a una perdita di domanda di circa 5 milioni di barili al giorno nel secondo trimestre, soprattutto nei Paesi a basso reddito.
Tuttavia, il calo dei consumi non è stato sufficiente a compensare la carenza di offerta. Gli analisti prevedono per il quarto trimestre del 2026 un deficit del mercato petrolifero globale di circa 2,7 milioni di barili al giorno. Si prevede che l'OPEC+ mantenga l'attuale approccio, con i rappresentanti di sette Paesi membri principali in programma di riunirsi domenica.
Ci si aspetta che gli obiettivi di produzione per dicembre restino invariati e gli analisti ritengono in generale probabili limitati aggiustamenti di politica fino a quando non vi sarà maggiore chiarezza sul conflitto in Medio Oriente. Al di fuori del Medio Oriente, il conflitto tra Russia e Ucraina continua a creare ulteriori rischi per le forniture energetiche. La Russia ha condotto nella notte un vasto attacco contro impianti militari-industriali ucraini, infrastrutture energetiche e operazioni portuali, e le autorità russe hanno riferito di aver intercettato più di 1.200 droni ucraini nella notte, il totale giornaliero più alto mai segnalato.
L'Ucraina ha colpito una raffineria russa con una capacità di lavorazione di circa 170.000 barili al giorno, il primo attacco confermato contro un impianto russo di lavorazione dei carburanti in circa due settimane. La Russia sta inoltre prorogando il divieto di esportazione di diesel fino alla fine del 2026, anche se alcune aziende potranno esportare carburante nell'ambito di un sistema di quote destinate a soddisfare nuovi impegni di esportazione verso gli Stati Uniti. Le quote di novembre dovrebbero raggiungere 2 milioni di tonnellate metriche, pari a circa 500.000 barili al giorno, quattro volte i livelli di ottobre.
Negli Stati Uniti, Valero Energy ha annunciato un accordo per acquisire la raffineria di Houston inattiva di LyondellBasell per 320,5 milioni di dollari, con l'intenzione di riavviare inizialmente una capacità di lavorazione di 165.000 barili al giorno di greggio leggero dolce entro la fine del 2027. In precedenza la raffineria aveva una capacità di lavorazione totale di circa 289.000 barili al giorno, prima che LyondellBasell chiudesse le attività nel marzo 2025 nell'ambito della sua uscita dal settore della raffinazione. L'acquisizione comprende anche 13,5 milioni di barili di capacità di stoccaggio, banchine marittime, impianti di carico ferroviario e pensiline per autocisterne.
Valero prevede che l'operazione rafforzerà la propria rete di raffinazione migliorando l'accesso a semilavorati intermedi e riducendo la dipendenza da fornitori terzi. Il Venezuela attira inoltre l'attenzione dopo l'annuncio di un importante accordo di sviluppo petrolifero che coinvolge North American Blue Energy Partners (NABEP). Il presidente Trump ha definito l'intesa il più grande affare petrolifero della storia, che riguarda 17 giacimenti petroliferi venezuelani con circa 64 miliardi di barili di riserve dichiarate.
In base all'accordo, gli Stati Uniti ricevono una quota di proprietà del 35% nella società madre di NABEP e il diritto di acquistare il 20% della produzione al costo. Negli Stati Uniti il prodotto interno lordo del terzo trimestre è cresciuto su base annualizzata del 3,4%, superando le attese, mentre la spesa dei consumatori è aumentata del 3,8%. L'indice dei prezzi PCE core è salito dello 0,32% a settembre, portando l'aumento annuo al 3,12%.
In Canada, l'economia non ha registrato alcuna crescita ad agosto per il secondo mese consecutivo, mancando le attese di un incremento dello 0,2%. La stima preliminare di Statistics Canada suggerisce che l'economia si sia contratta ancora dello 0,1% a settembre, il che porterebbe la crescita annualizzata del terzo trimestre a circa l'1,3%, al di sotto della proiezione del 2% della Bank of Canada. Nella rassegna dei prezzi della settimana, il greggio ha registrato un calo nella prima metà della settimana, per poi recuperare nelle ultime due sedute.
Dopo l'apertura a 102,61 dollari al barile di lunedì, i prezzi sono scesi a 101,29 dollari martedì e hanno toccato il minimo settimanale di 100,17 dollari mercoledì, prima di risalire a 101,96 dollari giovedì e 102,80 dollari venerdì. Nel complesso, il greggio è cresciuto di 0,19 dollari al barile, con un rialzo settimanale di circa lo 0,2%. Il diesel ha subito pressioni al ribasso per gran parte della settimana, partendo da 4,9869 dollari al gallone lunedì e aprendo venerdì a 4,7296 dollari, con un calo di 0,2573 dollari al gallone, pari a circa il 5,2% su base settimanale.
La benzina ha mostrato un andamento contrastato, con un minimo settimanale di 3,1412 dollari mercoledì e un massimo settimanale di 3,2187 dollari venerdì, chiudendo la settimana in rialzo di appena 0,0039 dollari al gallone, ovvero circa lo 0,1%. I mercati energetici continuano a riflettere una combinazione di preoccupazioni immediate sull'offerta e incertezza di lungo periodo. Gli attacchi nello Stretto di Hormuz, il conflitto tra Russia e Ucraina e le restrizioni sulle esportazioni di diesel continuano a esercitare pressione sulle forniture globali.
I nuovi investimenti nella raffinazione negli Stati Uniti e la proposta di espansione della produzione in Venezuela potrebbero aggiungere capacità in futuro, sebbene nessuno dei due offra una soluzione immediata all'attuale tensione del mercato. Con gli analisti che prevedono un significativo deficit di offerta nel quarto trimestre, gli sviluppi riguardanti la sicurezza della navigazione, le operazioni infrastrutturali e la politica di produzione resteranno i principali fattori che guideranno i prezzi del greggio e dei carburanti raffinati. Fonte: Mansfield Energy, «Settimana in rassegna – Le tensioni in Medio Oriente spingono al rialzo le previsioni sul petrolio mentre la domanda si indebolisce», pubblicato il 30 ottobre 2026 (autore Cassia Paz).
La rassegna cita un sondaggio Reuters, stime di HSBC, dati di Statistics Canada e proiezioni della Bank of Canada.
Fonte: mansfield.energy