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EUROMETAL warnt: CO2-Kosten und Handelslücken untergraben die Exportwettbewerbsfähigkeit der EU-Hersteller

EUROMETAL-Präsident Alexander M. Julius erklärte auf dem Steel Networking Summit 2026, der von der Steel Exporters' Association (ÇİB) in Istanbul organisiert wurde, dass die Kluft zwischen dem Schutz der EU für Stahlproduzenten und den Handelsbedingungen für Fertigprodukte mit Stahlanteil die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Hersteller schwäche. Julius forderte gleiche Wettbewerbsbedingungen entlang der gesamten Stahlwertschöpfungskette.

Über die Äußerungen berichtete EUROMETAL auf eurometal.net. Julius sagte, die EU habe in den vergangenen 25 Jahren Antidumpingmaßnahmen, Ausgleichszölle und Schutzmaßnahmen für Stahleinfuhren entwickelt, während Industrien, die Stahl als Vorprodukt verwenden, keinen vergleichbaren Schutz gegen importierte Fertigprodukte erhalten hätten. Diese Ungleichbehandlung zwischen Stahlproduzenten und stahlverarbeitenden Herstellern solle bei der Bewertung des Rückgangs der europäischen Stahlnachfrage berücksichtigt werden.

Laut der Präsentation wendet die EU bei Stahleinfuhren eine jährliche zollfreie Quote von 18,3 Millionen Tonnen für 30 Produktkategorien an. Für Mengen über der Quote gilt ab dem 1. Juli 2026 ein Zoll von 50 %.

Antidumping- und Antisubventionsmaßnahmen werden ebenfalls als handelspolitische Schutzinstrumente eingesetzt. Für viele industrielle Produkte mit Stahlanteil wurden typische Zölle der Meistbegünstigungsklausel (MFN) zwischen 0 % und 2,7 % genannt. Für diese Produkte gibt es keine branchenweite Schutzquote wie für Stahl, und handelspolitische Schutzmaßnahmen beschränken sich auf einzelne Produkte.

Die Präsentation wies außerdem darauf hin, dass Ende 2025 rund ein Drittel der 232 in Kraft befindlichen handelspolitischen Schutzmaßnahmen der EU Eisen und Stahl betrafen. Julius erklärte, die von den Vereinigten Staaten und Kanada eingeführten Handelsmaßnahmen betrafen nicht nur den direkten Stahlhandel, sondern auch den Handel mit stahlhaltigen Produkten. Einer Einschätzung der Präsentation zufolge, die sich auf Quellen von EUROMETAL und Metals Consulting International stützt, wurden Handelsströme, die zuvor in die USA und nach Kanada gingen – Märkte, die mehr als 15 % des globalen Handels mit stahlbasierten Derivaten ausmachen –, teilweise in die EU umgeleitet.

Die Präsentation hob die Maßnahmen nach Section 232 und die Melt-and-Pour-Vorgaben auf dem US-Markt sowie einschlägige Zollvorschriften in Kanada hervor. Sie warnte, dass die im Vergleich niedrigeren Handelshemmnisse der EU für stahlhaltige Produkte das Risiko von Handelsumlenkung und Dumping erhöhen. EUROMETAL beobachtete zudem einen vierteljährlichen Anstieg der Importe stahlhaltiger Produkte um etwa 3 %.

Julius sagte, der CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) stelle für stahlverarbeitende Hersteller eine zusätzliche Belastung dar, da sie CO2-Kosten und höhere Vorleistungskosten in ihren Produktpreisen berücksichtigen müssten. Diese Unternehmen hätten Schwierigkeiten, auf Drittlandsmärkten zu konkurrieren, wo vergleichbare Kosten nicht anfielen. Dies beeinträchtige nach Julius' Ansicht auch die Exportkapazität Europas.

Nach den neuesten Informationen von EUROMETAL ist derzeit kein Mechanismus zur Kompensation von CO2-Kosten auf Exporte geplant. EUROMETAL hat einen Ansatz vorgeschlagen, der diese Kosten ähnlich wie die Behandlung der Mehrwertsteuer (VAT) bei Exporten ausgleichen könnte. Die Präsentation befasste sich auch mit der finanziellen Phase des CBAM, die am 1.

Januar 2026 begann. Auf Basis von Daten von Macrometal untersuchte sie die gewichteten durchschnittlichen Emissionen, die mit den bestehenden Produktionsverfahren berechnet wurden, sowie die Benchmarks zur Ermittlung des Äquivalents kostenloser Zertifikate. Zu den Kritikpunkten gehörte die Behauptung, dass länderspezifische Standardemissionswerte ohne klare Begründung angehoben worden seien und dass bestimmte Definitionen von Produktionsverfahren die tatsächlichen Produktionsbedingungen nicht hinreichend abbildeten.

Als Probleme wurden außerdem der zusätzliche Aufschlag von 10 % auf länderspezifische Werte im Jahr 2026 sowie Unsicherheiten bei den Methoden zur Emissionsüberwachung genannt. Julius wies darauf hin, dass EUROMETAL im April einen Aufruf zum Handeln gestartet hat, um die Stahlwertschöpfungskette zu schützen. Diesen Aufruf unterstützen mehr als 500 Unternehmen, nationale Verbände und Branchenorganisationen.

Ziel der Initiative ist es, Entscheidungsträger in Brüssel und auf nationaler Ebene über den Druck durch Importe stahlhaltiger Produkte zu informieren. EUROMETAL arbeitet daran, den Anstieg der Importe und deren Auswirkungen auf die verarbeitende Industrie anhand von Daten nachzuweisen, die von politischen Entscheidungsträgern angefordert wurden. Julius ging außerdem auf die warmgewalzten Coils (HRC) aus der Türkei ein, die im Rahmen des neuen Quotensystems in die EU exportiert werden.

Die Präsentation bezifferte die länderspezifische HRC-Quote der Türkei auf 161.000 Tonnen für das dritte und vierte Quartal 2026. Hinzu kommt ein zusätzlicher Quotenpool von 121.000 Tonnen je Zeitraum für Länder mit Freihandelsabkommen. Im Juli und August lagen die HRC-Einfuhren aus der Türkei in die EU insgesamt bei 289.000 Tonnen.

Auf Basis der kombinierten länderspezifischen Quote und des zusätzlichen Pools ergab sich laut Präsentation eine Überschreitung von rund 7.000 Tonnen. Im dritten Quartal wurde die Türkei als wichtiger Nutzer des zusätzlichen Pools hervorgehoben, im vierten Quartal wurden die Türkei und Indien als Schlüsselländer identifiziert. Julius erklärte, die Unsicherheit über die Verfügbarkeit von Quoten beeinflusse Importentscheidungen und den Wettbewerb zwischen den Ländern.

Er merkte an, dass die Türkei in den vergangenen Jahren ihre Produktionskapazität und Qualität verbessert habe. Zudem stellte er die Frage, inwieweit steigende Kosten an die Endabnehmer weitergegeben werden können und ob das aktuelle Preisniveau nachhaltig sei. Die Äußerungen stammen aus derselben EUROMETAL-Ausgabe, in der über die auf dem Gipfel vorgestellte Prognose von EUROFER berichtet wurde.

Demnach wird der scheinbare Stahlverbrauch in der EU 2026 um 0,1 % und 2027 um 2,3 % wachsen, bei einer Kapazitätsauslastung von unter 70 %. Julius ergänzte, die schwache Nachfrage in der europäischen Stahlindustrie lasse sich nicht isoliert betrachten, sondern müsse im Zusammenhang mit dem Marktanteilsverlust der stahlverbrauchenden Industrien gesehen werden. Quellen: EUROMETAL (eurometal.net), Bericht über die Äußerungen von Alexander M.

Julius auf dem Steel Networking Summit 2026 sowie über die EUROFER-Präsentation auf derselben Veranstaltung.

Quelle: eurometal.net

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